Dreiecksfenster austauschen

HINWEIS:

Schutzhandschuhe tragen!
Beim Ausbauen der Scheibe mit Klavierdraht Augenschutz tragen.
Sitzschoner verwenden, damit keine Oberflächen beschädigt werden.
Scheibenklebemittel (Teile-Nr. 08C73-X0230N) verwenden.

2. Den vorderen Gummiwulst (A) von der Vorderkante des Dreiecksfensters (B) abnehmen. Gegebenenfalls den Gummiwulst mit einem Universalmesser abschneiden.

3. Schutzband entlang der Innen- und Außenkante der Karosserie aufkleben. Mit einer Ahle vom Fahrzeuginneren aus ein Loch durch das Klebemittel stechen. Ein Stück Klavierdraht durch die Öffnung schieben und beide Enden um ein Stück Holz wickeln.

4. Mit Hilfe einer außerhalb des Fahrzeugs befindlichen zweiten Person den Klavierdraht (A) in einer Sägebewegung hin und her ziehen. Den Klavierdraht dabei so dicht wie möglich am Dreiecksfenster (B) halten, um die Karosserie nicht zu beschädigen, und so vorsichtig durch das Klebemittel (C) entlang des gesamten Dreiecksfensters schneiden.

Schneidbereiche:

5. Das Dreiecksfenster vorsichtig entfernen.

6. Das alte noch anhaftende Klebemittel mit einem Kittmesser bis auf eine Stärke von ca. 2 mm auf der für das Klebemittel vorgesehenen Oberfläche rund um den Öffnungsflansch der hinteren Seitenscheibe glatt schaben:

Nicht bis auf die Lackierung der Karosserie herunterschaben; beschädigter Lack beeinträchtigt die Haftfähigkeit.
Die Clips und die Halterung von der Karosserie entfernen.

7. Die karosserieseitige Haftfläche mit einem mit Alkohol befeuchteten Schwamm reinigen. Nach dem Reinigen darf kein Öl, Fett oder Wasser mehr auf die Oberfläche gelangen.

8. Sollte das alte Dreiecksfenster wieder eingesetzt werden, mit einem Spachtel alle Reste des alten Klebemittels und den Gummiwulst vom Dreiecksfenster abschaben. Innenfläche und Rand des Dreiecksfensters in dem Bereich, in dem neues Klebemittel aufgetragen werden soll, mit Alkohol reinigen. Darauf achten, dass die Haftfläche von Wasser, Öl und Fett freigehalten wird.

9. Das Dreiecksfenster (A) in die Öffnung einsetzen und dort mittig ausrichten. Vom Fahrzeuginnenraum aus dort, wo der hintere Clip eingesetzt werden soll, mit einem Fettstift eine Ausrichtmarkierung (B) auf dem Dreiecksfenster anbringen. Die Scheibe an den Stellen, an denen Klebemittel aufgetragen werden soll, nicht berühren.

10. Das Dreiecksfenster entfernen.

11. Den Gummiwulst vorne oben (A), vorne unten (B) und hinten (C) sowie den Clip oben (D), unten (E) und hinten (F) auf die Innenseite der hinteren Seitenscheibe kleben (siehe Abbildung):

Zuerst den Gummiwulst vorne oben auf die Unterseite des Dreieckfensters (E) kleben, dann die anderen Gummiwülste um die Kanten des Dreiecksfensters kleben. Darauf achten, dass die Oberseite des Gummiwulstes vorne unten die Unterseite des Gummiwulstes vorne oben berührt. Gegebenenfalls den Gummiwulst schneiden.
Die Mitte des hinteren Clips auf die in Schritt 9 angebrachte Markierung (H) ausrichten.
Sorgfältig darauf achten, dass das Dreiecksfenster an den Stellen, an denen Klebemittel aufgetragen werden soll, nicht berührt wird.

12. Mit einem Schwamm abbildungsgemäß einen dünnen Film Glasgrundierung entlang der Kante des Dreieckfensters (A) und der Gummiwülste (B) auftragen, dann leicht mit Gaze oder Mull abwischen:

Gemäß den aufgedruckten Punkten (C) auf dem Dreiecksfenster Glasgrundierung auf die oberen und unteren Eckenbereiche des Dreiecksfensters auftragen.
Keine Karosseriegrundierung auf das Dreiecksfenster auftragen und darauf achten, dass die Schwämme für Karosserie- und Glasgrundierung nicht miteinander vertauscht werden.
Grundierte Flächen niemals mit der Hand berühren. Andernfalls haftet das Klebemittel möglicherweise nicht richtig am Dreiecksfenster, was nach dem Einbau des Dreiecksfensters zu Undichtigkeiten führen kann.
Wasser, Staub oder Partikel mit Schleifwirkung dürfen nicht auf die grundierte Fläche gelangen.

13. Auf die Reste des ursprünglichen Klebemittels an der Flanschöffnung des Dreiecksfensters Karosseriegrundierung mit einem Schwamm dünn auftragen. Die Karosseriegrundierung mindestens 10 Minuten lang trocknen lassen:

Keine Glasgrundierung auf die Karosserie auftragen und darauf achten, dass die Schwämme für Glas- und Karosseriegrundierung nicht vertauscht werden.
Grundierte Flächen niemals mit der Hand berühren.

14. Vor dem Befüllen der Patrone das Ende der Düse (A) V-förmig wie beschrieben einschneiden.

15. Das Klebemittel in die Patrone füllen. Dabei Luftblasen vermeiden, um eine kontinuierliche Klebemittelabgabe sicherzustellen. Die Patrone in eine Klebepistole einsetzen und das Klebemittel (A) wie dargestellt um den Rand des Dreiecksfensters (B) und entlang der Gummiwülste (C) ziehen. Gemäß den aufgedruckten Punkten auf dem Dreiecksfenster das Klebemittel auf die oberen und unteren Eckenbereiche des Dreiecksfensters auftragen. Das Klebemittel innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen der Glasgrundierung auftragen. Das Klebemittel an den Ecken etwas stärker auftragen.

16. Saugnäpfe (A) zum Festhalten des Dreiecksfensters (B) über der Öffnung verwenden, die Clips (C) ausrichten und dann die Scheibe auf das Klebemittel absetzen. Leicht auf das Dreiecksfenster drücken, bis es mit seinen Rändern rundherum vollständig auf dem Klebemittel aufliegt. Die Türen erst öffnen oder schließen, wenn das Klebemittel trocken ist.

17. Überschüssiges Klebemittel mit einem Kittmesser abkratzen oder mit einem Lappen abwischen. Um Klebemittel von den Lackflächen oder vom Dreiecksfenster zu entfernen, die Flächen mit einem weichen, mit Alkohol befeuchteten Lappen abwischen.

18. Das Klebemittel mindestens 1 Stunde trocknen lassen, dann Wasser auf das Dreiecksfenster spritzen und auf Dichtheit prüfen. Undichte Stellen markieren und das Dreiecksfenster trocknen lassen. Dann mit Dichtungsmittel abdichten. Das Fahrzeug nach dem Einsetzen der Dreiecksfensterscheibe mindestens 4 Stunden lang stehen lassen. Muss das Fahrzeug innerhalb der ersten 4 Stunden bewegt werden, langsam fahren.

19. Alle übrigen ausgebauten Teile wieder einbauen. Den Kunden darauf hinweisen, dass in den darauffolgenden 2 bis 3 Tagen Folgendes zu vermeiden ist:

Die Türen zuschlagen, wenn alle Fenster geschlossen sind.
Die Karosserie übermäßig verwinden (z. B. schräges Überfahren von Randsteinen oder Befahren schlechter Wegstrecken).