| 1. | Die Verkleidung der A-Säule entfernen. |
| 2. | Vom Innenraum des Fahrzeugs aus das Scheibenklebemittel (B) an der Vordereckscheibe mit einem Schneidemesser (A) am gesamten Umfang durchschneiden. Um die Flanschkanten der Öffnung für die Vordereckscheibe Schutzband anbringen.
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| 3. | Von der Außenseite des Fahrzeugs aus die Clips (A, B) der Vordereckscheibe und die Clips (C) der vorderen Eckleiste aufhebeln, dann vorsichtig Scheibe (C) und Eckleiste (E) zusammen entfernen. Die Eckleiste muss nicht an die Scheibe geklebt werden.
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| 4. | Das alte noch anhaftende Klebemittel mit einem Kittmesser bis auf eine Stärke von ca. 2 mm auf der für das Klebemittel vorgesehenen Oberfläche rund um den Öffnungsflansch der Vordereckscheibe glatt schaben:
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| 5. | Die karosserieseitige Haftfläche mit einem mit Alkohol befeuchteten Schwamm reinigen. Nach dem Reinigen darf kein Öl, Fett oder Wasser mehr auf die Oberfläche gelangen. |
| 6. | Sollte die alte Vordereckscheibe wieder eingesetzt werden, mit einem Spachtel alle Reste des alten Klebermittels und den Gummiwulst von der Vordereckscheibe abschaben. Innenfläche und Rand der Vordereckscheibe in dem Bereich, in dem neues Klebemittel aufgetragen werden soll, mit Alkohol reinigen. Darauf achten, dass die Haftfläche von Wasser, Öl und Fett freigehalten wird. |
| 7. | Den Gummiwulst (A), den oberen (B) und den unteren (C) Clip an der Innenseite der Vordereckscheibe (D) festkleben (siehe Abbildung):
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| 8. | Mit einem Schwamm abbildungsgemäß einen dünnen Film Glasgrundierung entlang der Innenkante der Vordereckscheibe (A) auftragen, dann leicht mit Gaze oder Mull abwischen:
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| 9. | Mit einem Schwamm einen dünnen Film Karosseriegrundierung auf die Klebemittelreste an der Flanschöffnung der Vordereckscheibe auftragen. Die Karosseriegrundierung mindestens 10 Minuten lang trocknen lassen:
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| 10. | Vor dem Befüllen der Patrone das Ende der Düse (A) V-förmig wie beschrieben einschneiden.
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| 11. | Das Klebemittel in die Patrone füllen. Dabei Luftblasen vermeiden, um eine kontinuierliche Klebemittelabgabe sicherzustellen. Die Patrone in eine Kleberpistole einsetzen und das Klebemittel (A) abbildungsgemäß um die Vordereckscheibe (B) ziehen. Das Klebemitttel innerhalb von 30 Minuten nach dem Auftragen der Glasgrundierung auftragen. Das Klebemittel an den Ecken etwas stärker auftragen.
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| 12. | Die Vordereckscheibe (A) rasch auf die vordere Eckleiste setzen. Die Vordereckscheibe an den Stellen, an denen Klebemittel aufgetragen werden soll, nicht berühren.
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| 13. | Die Vordereckscheibe (A) mit Saugnäpfen über die Öffnung halten und mit der anderen Hand die vordere Eckleiste (B) halten, die Clips ausrichten und vorsichtig auf das Klebemittel absenken. Leicht auf die Vordereckscheibe drücken, bis sie mit ihren Rändern rundherum vollständig auf dem Klebemittel aufliegt. Die Türen erst öffnen oder schließen, wenn das Klebemittel trocken ist.
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| 14. | Überschüssiges Klebemittel mit einem Kittmesser abkratzen oder mit einem Lappen abwischen. Um Klebemittel von den Lackflächen oder der Vordereckscheibe zu entfernen, die Flächen mit einem weichen, mit Alkohol befeuchteten Lappen abwischen. |
| 15. | Das Klebemittel mindestens 1 Stunde trocknen lassen, dann Wasser auf die Vordereckscheibe spritzen und auf Dichtheit prüfen. Undichte Stellen markieren und die Vordereckscheibe trocknen lassen. Dann mit Dichtungsmittel abdichten. Das Fahrzeug nach dem Einsetzen der Vordereckscheibe mindestens 4 Stunden lang stehen lassen. Muss das Fahrzeug innerhalb der ersten 4 Stunden bewegt werden, langsam fahren. |
| 16. | Alle übrigen ausgebauten Teile wieder einbauen. Den Kunden darauf hinweisen, dass in den darauffolgenden 2 bis 3 Tagen Folgendes zu vermeiden ist:
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