Klimaanlagenverdampferkern austauschen

1.	Das Kältemittel mit einer Absaug-/Recycling-/Befüllstation absaugen.

2.

Die Anschlusskappen (A) aufschneiden und den Bereich um die Anschlüsse mit Druckluft oder Reinigungsmittel von Schmutz und Fremdpartikeln reinigen. Die Anschläge (B) entfernen und die Sammlerleitung (C) und die Ansaugleitung (D) abziehen. Die Innenwand der Anschlüsse unter Verwendung eines mit Kältemittelöl (KEIHIN SP-10) getränkten Lappens von Schmutz und Fremdpartikeln reinigen. Druckluft oder Reinigungsmittel dürfen nach dem Lösen der Anschlüsse nicht verwendet werden. Nach dem Abnehmen der Leitungen diese umgehend verkappen oder verstopfen, um Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz zu verhindern.

3.	Die Gebläseeinheit ausbauen.

4.	Die Schneidschrauben und die Rohrabdeckung (A) abnehmen. Dann die Schrauben, das Zulauf- und Ablaufrohr (B) und das Expansionsventil (C) ausbauen.

5.	Den Stecker (A) vom Verdampfertemperaturfühler abziehen und den Steckerclip (B) entfernen. Schneidschrauben und Kanal (C) entfernen.

6.	Den Verdampfer-Wärmetauscher (A) mit der Platte (B) herausziehen.

7.

Beim Einbau des Wärmetauschers in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus folgende Punkte beachten: Beim Einbau eines neuen Verdampfer-Wärmetauschers Kältemittelöl (KEIHIN SP-10) nachfüllen. Darauf achten, dass die Platte in der korrekten Richtung am Verdampfer angebaut wird. Sicherstellen, dass die Innenwand der Anschlüsse sauber und frei von Schmutz und Fremdpartikeln ist. Die O-Ringe an allen Anschlüssen erneuern und vor dem Einsetzen dünn mit Kältemittelöl bestreichen. Darauf achten, dass die richtigen O-Ringe für HFC-134a (R-134a) verwendet werden, um Undichtigkeit zu vermeiden. Nach der Verwendung des Öls den Deckel sofort wieder anbringen und das Gebinde luftdicht verschließen, damit keine Feuchtigkeit absorbiert wird. Kältemittelöl greift den Fahrzeuglack an. Versehentlich verschüttetes Kältemittelöl sofort abwaschen. Anschlusskappen und Anschläge durch Neuteile ersetzen. Nach dem Einbau der Anschläge die Sammler- und die Ansaugleitung langsam in die Anschlüsse einführen, bis sie einrasten. Die Anschlusskappen müssen sicher eingebaut werden, damit sie sich nicht lösen können. Die Anlage befüllen.