| 1. | Einen neuen Sicherungsring in die Sicherungsringsnut der Antriebswelle (linke Antriebswelle) einsetzen.
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| 2. | Das äußere Gelenk (A) in die vordere Nabe (B) einsetzen.
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| 3. | Den Achsschenkel (A) auf dem unteren Lenker (B) einbauen. Darauf achten, dass die Kugelgelenkmanschette (C) nicht beschädigt wird. Vor dem Festziehen der Mutter am Kugelgelenk das Fett abwischen. Die Kronenmutter (D) auf das untere Anzugsmoment anziehen, dann nur so weit festziehen, dass die Aufnahme auf die Stiftbohrung ausgerichtet werden kann. Die Mutter nicht durch Lösen ausrichten.
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| 4. | Von der Innenseite des Fahrzeugs aus den neuen Sicherungsstift (E) in die Stiftbohrung einsetzen. |
| 5. | Das Hitzeschutzblech einbauen.HINWEIS: Die drei Schrauben der Reihe nach anziehen.
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| 6. | Eine neue Spindelmutter (A) einsetzen und die Mutter festziehen. Nach dem Festziehen die Spindelmutterschulter (B) mit einem Dorn gegen die Antriebswelle verstemmen.
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| 7. | Die Kontaktflächen der Bremsscheibe und des Vorderrads reinigen und das Vorderrad mit den Radmuttern einbauen. |
| 8. | Das Getriebe mit der empfohlenen Getriebeflüssigkeit befüllen. |
| 9. | Die Vorderrad-Spureinstellung überprüfen und ggf. korrigieren. |