Motorölwanne einbauen

1.	Alte Flüssigdichtung von den Passflächen, Schrauben und Schraubenbohrungen der Ölwanne entfernen.

2.	Die Ölwannenpassflächen reinigen und trocknen.

3.	Die Ölwanne mit einer neuen Ölwannendichtung versehen.

4.

Auf die Zylinderblock-Passfläche der Ölwanne und die Innengewinde der Schraubenbohrungen gleichmäßig Flüssigdichtung (Teile-Nr. 08C70-K0334M oder 08C70-X0331S) auftragen. HINWEIS: Entlang der gestrichelten Linie (A) einen 1,5 mm breiten Wulst Flüssigdichtung anlegen. Auf den schraffierten Bereich (B) einen 5,0 mm breiten Wulst Flüssigdichtung auftragen. Die Teile nicht mehr einbauen, wenn nach dem Auftragen der Flüssigdichtung mehr als fünf Minuten vergangen sind. Stattdessen die angetrockneten Dichtungsreste entfernen und neue Flüssigdichtung auftragen.

5.	Die Ölwanne (A) mit dem Pass-Stift (B) und einem neuen O-Ring (C) montieren.

6.	Die Schrauben in zwei oder drei Durchgängen anziehen. Anzugsdrehmoment: (1):  24 N·m (2,4 kgf·m)  (2)-(13):  12 N·m (1,2 kgf·m)

7.	Kupplungs-/Drehmomentwandlerdeckel (A) anbauen und die beiden Getriebe-Befestigungsschrauben (B) festziehen.

8.	Das Ölmess-Stabrohr (A) mit einem neuen O-Ring (B) einbauen.

9.	Nach dem Zusammenbau mindestens 30 Minuten warten, bevor der Motor mit Öl befüllt wird.