Comprobación de la velocidad de ralentí - Excepto L12A4, L13A6, L15A1 (Modelo IN) y L15A6

Motor L13A1 (M/T) para los modelos KQ, KK, KT, KB

• Deje conectada la válvula del control del aire de ralentí (IAC)
  
• Antes de comprobar la velocidad de ralentí, compruebe lo siguiente:
  
  • Que no se ha encendido la Luz testigo de fallo de funcionamiento (MIL).
    
  • Distribución del encendido
    
  • Bujías
    
  • Filtro del aire
    
  • Sistema PCV
    

1.	Desconecte el conector 2P de la válvula de purga del cartucho de emisiones de vapor del combustible (EVAP).

2.	Conecte el tacómetro (A) al conector (B) del tacómetro de comprobación o el HDS o el escáner al Conector del enlace de datos (DLC) (C), situado debajo del salpicadero, en el lado del conductor.

3.	Ponga en marcha el motor. Mantenga el motor a 3.000 rpm. (min.-1) en vacío (en punto muerto) hasta que se ponga en marcha el ventilador del radiador, y luego déjelo a ralentí.

4.	Compruebe la velocidad de ralentí en vacío: no deben estar funcionando los faros, el ventilador del calefactor, la luna trasera térmica, el ventilador del radiador ni el aire acondicionado. La velocidad de ralentí debería ser:  700 ± 50 rpm. (min.-1)

5.

Mantenga el motor a la velocidad de ralentí durante 1 minuto con el interruptor del A/C conectado, el mando de la temperatura en la posición de máximo frío, el ventilador del A/C a velocidad máxima, la luneta trasera térmica encendida, los faros encendidos con la luz de carretera y, a continuación compruebe dicha velocidad. La velocidad de ralentí debería ser:  850 ± 50 rpm. (min.-1)  NOTA: Si la velocidad de ralentí no está dentro de las especificaciones, vaya a la Localización de averías por síntomas.

6.	Vuelva a conectar el conector 2P de la válvula de purga del cartucho EVAP. NOTA: Puede utilizar el HDS o el escáner para comprobar la velocidad de ralentí.