Descripción del sistema del inmovilizador
El vehículo va provisto de un sistema de inmovilización que impide la utilización del vehículo a menos que se utilice la llave de contacto adecuada.
El sistema consta de un transpondedor situado en la llave de contacto, un receptor-unidad de control del inmovilizador, una luz testigo y el ECM/PCM..
El vehículo dispone de dos tipos de llaves.
- La llave maestra negra para:
- el interruptor de encendido.
- las cerraduras de las puertas.
- la cerradura del portón trasero
- La llave adicional gris para:
- el interruptor de encendido.
- las cerraduras de las puertas.
Cuando se introduce la llave de contacto en el interruptor de encendido y se gira a la posición (II), el receptor-unidad de control del inmovilizador envía alimentación de corriente al transpondedor de dicha llave. A continuación, el transpondedor devuelve una señal codificada al receptor-unidad de control del inmovilizador que, a su vez, la envía al ECM/PCM.
- Si se ha utilizado la llave correcta, se encenderá, durante 2 segundos, la luz testigo del inmovilizador y luego se apagará.
- Si se ha utilizado una llave incorrecta cuyo código no ha sido recibido o reconocido por la unidad, la luz testigo se encenderá durante 2 segundos y, luego, comenzará a parpadear hasta que se retire la llave de contacto.
- Si se gira la llave de contacto a la posición OFF, la luz testigo parpadeará durante 5 segundos para indicar que la unidad se ha ajustado correctamente y, a continuación, se apagará.
- Si el cliente ha perdido su llave, y no puede poner el motor en marcha, póngase en contacto con el departamento de Relaciones con los clientes de Honda.