| 1. | Desconecte el conector 7P del motor del control de modo.
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| 2. | Conecte la alimentación de corriente de la batería al terminal Nº 1 del motor del control de modo y el terminal Nº 2 a masa; el motor del control de modo debe funcionar suavemente y pararse en la posición de Ventilación. Si no lo hace así, invierta las conexiones; el motor de control de modo debe funcionar suavemente y pararse en la posición de Antivaho. Cuando el motor de control de modo deje de funcionar, desconecte inmediatamente la alimentación de corriente de la batería.
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| 3. | Si el motor de control de modo no funciona en 2, desmóntelo y, a continuación, compruebe que el varillaje del mando de control de modo y las compuertas se mueven suavemente.
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| 4. | Utilice un multímetro digital con una salida de 1 mA o menos en una gama de 20 kW. Con el motor de control de modo funcionando como en 2, compruebe la existencia de continuidad entre los terminales Nº. 3, 4, 5 y 6 y el terminal Nº 7 individualmente. Debe haber continuidad, durante un momento, en cada terminal, a medida que el motor se mueve cuando el interruptor pasa por cada uno de los terminales. |
| 5. | Si no es así, sustituya el motor de control de modo. |