Herramientas especiales necesarias
Manómetro de vacío ( 07404-5790301)
| 1. | Monte el manómetro de vacío (A) entre el servofreno y la válvula antirretorno.
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| 2. | Ponga en marcha el motor, ajuste su velocidad con el pedal del acelerador de forma que el manómetro de vacío indique una lectura de 40,0-66,7 kPa (300-500 mmHg). A continuación, pare el motor. |
| 3. | Lea la indicación del manómetro de vacío. Si se reduce la lectura del vacío en 2,7 kPa (20 mm.Hg) o más después de 30 segundos, compruebe la existencia de fugas en las piezas siguientes.
NOTA: No trate de desmontar el servofreno. Sustituya el servofreno como un conjunto por otro nuevo. |
| 1. | Monte el manómetro de vacío de la misma forma que en la comprobación de la existencia de fugas. |
| 2. | Conecte los manómetro de presión de aceite (A) al cilindro maestro utilizando los accesorios (herramientas especiales) como se indica.
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| 3. | Purgue el aire a través de las válvulas (B). |
| 4. | Ponga en marcha el motor y déjelo a ralentí. |
| 5. | Haga que un ayudante pise el pedal de freno ejerciendo una presión de 98 N (10 kgf) y 294 N (30 kgf) medida con un manómetro (A) disponible comercialmente.
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| 6. | En cada vacío, deben observarse las presiones siguientes en los manómetros.
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| 7. | Si las lecturas no coinciden con los límites indicados anteriormente, compruebe la existencia de fugas por el cilindro maestro. |
| 1. | Desconecte el manguito de vacío del servofreno (incorporado en la válvula antirretorno) (A) en el lado de éste.
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| 2. | Ponga en marcha el motor y déjelo a ralentí. Debe existir un vacío disponible. Si no se dispone de dicho vacío, la válvula antirretorno no funciona debidamente. Sustituya el manguito de vacío y la válvula antirretorno del servofreno y vuelva a efectuar la comprobación. |