| Número del terminal | Color del cable | Signo del terminal (Nombre del terminal) | Descripción | Medida | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminales | Condiciones Llave de contacto en la posición ON (II) | Tensión | ||||
| 1 | RED | M + (Positivo del motor) | Excita el motor del actuador | 1-GND | ——— | ——— |
| 2 | WHT/ BLU | + B (Positivo de la batería) | Alimentación de corriente del motor del actuador | 2-GND | Siempre | Tensión de la batería |
| 3 | GRN | M - (Negativo del motor) | Excita el motor del actuador | 3-GND | ——— | ——— |
| 4 | BLK | PG (Masa de la alimentación de corriente) | Masa del motor del actuador | 4-GND | ——— | ——— |
| Número del terminal | Color del cable | Signo del terminal (Nombre del terminal) | Descripción | Medida | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminales | Condiciones (Llave de contacto en la posición ON (II)) | Tensión | |||||
| 1 | BRN | Vcc1 (12 V) (Común de tensión 1) | Alimentación de corriente al sensor de par (12 V) | 1-GND | Ponga en marcha el motor | Tensión de la batería | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 2 | RED | Vcc2 (5 V) (Común de tensión 2) | Tensión de referencia para el sensor de par (5 V) | 2-GND | Ponga en marcha el motor | Unos 5 V | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 3 | BRN | SCS (Señal de comprobación de servicio) | Detecta la señal del conector de comprobación de servicio | ——— | ——— | ——— | |
| 4 | BLU/YEL | VSP (Impulsos de velocidad del vehículo) | Detecta la señal de la velocidad del vehículo para el sensor de velocidad o para el ECM/PCM (4 impulsos/Rev) | 4-GND | Levante el vehículo del suelo y haga girar las ruedas delanteras | Tensión alterna de unos 0 V-5 V-0 V-5 V | |
| 5 | GRY | DIAG-H (Diagnóstico-H) | Se comunica con el HDS | ——— | ——— | ——— | |
| 6 | YEL | IG1 (Encendido 1) | Alimentación de corriente para la activación del sistema | 6-GND | Llave de contacto en la posición ON (II) | Tensión de la batería | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 7 | GRY/BLU | T/SIG (Señal F/S del sensor de par) | Detecta la señal del sensor de par | 7-GND | Ponga en marcha el motor | Momentáneamente 5 V | |
| 8 | YEL | VT6 (Tensión del par 6) | Detecta la señal del sensor de par | 8-GND | Ponga en marcha el motor y gire el volante | Aprox. 0 V-5 V | |
| 9 | WHT | T/SGND (Masa del sensor de par) | Masa para el sensor de par | 9-GND | ——— | ——— | |
| 10 | BLU | VT3 (Tensión de par 3) | Detecta la señal del sensor de par | 10-GND | Ponga en marcha el motor y gire el volante | Aprox. 0 V-5 V | |
| 11 | PNK/BLK | RY+ (Positivo de activación del relé) | Excita el relé del motor (el relé del motor se desconecta cuando se produce una avería) | 11-GND | Ponga en marcha el motor | Tensión de la batería | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 13 | YEL/RED | WLP (Luz de aviso) | Excita la luz testigo del EPS | 13-GND | Luz testigo del EPS | ON | Tensión de la batería |
| OFF | 0 V | ||||||
| 14 | BLU | NEP (Impulsos del motor) | Detecta los impulsos del motor | 14-GND | Ponga en marcha el motor | Unos 0 V-tensión de la batería | |