Localización de averías por DTC: P1298 (20-2) (5MT sin ETCS)

Localización de averías por DTC: P1298 (20-2)

DTC P1298 (20-2):  Tensión alta en el circuito del ELD


1.Reinicie el ECM/PCM.

2.Ponga en marcha el motor.

3.Encienda los faros.

¿Se produce la indicación del DTC P1298?


- Vaya a 4.


NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o terminales sueltos en el ELD y en el ECM/PCM.n


4.Gire la llave de contacto a la posición OFF y apague los faros.

5.Desconecte el conector 3P del ELD.

6.Gire la llave de contacto a la posición ON (II).

7.Mida la tensión entre masa de la carrocería y el terminal Nº. 1 del conector 3P del ELD.

 

¿Existe tensión de la batería?


- Vaya a 8.


NO - Compruebe el fusible Nº 3 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés que hay bajo el salpicadero. Si el fusible está en buen estado, repare el circuito abierto en el cable entre el fusible Nº 3 (7,5 A) y el ELD.n

8.Gire la llave de contacto a la posición OFF.

9.Utilice un cable puente para conectar la terminal Nº 3 del conector 3P del ELD a masa de la carrocería.

 

10.Desconecte el conector E (31P) del ECM/PCM.

11.Compruebe si existe continuidad entre masa de la carrocería y el terminal E15 del conector del ECM/PCM.

 

¿Existe continuidad?


- Vaya a 12.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el ECM/PCM (E15) y el ELD.n

12.Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 2 del conector 3P del ELD y masa de la carrocería.

 

¿Existe continuidad?


- Vaya a 13.


NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el ELD y G201.n


13.Vuelva a conectar el conector 3P del ELD y el conector E (31P) del ECM/PCM.

14.Ponga en marcha el motor y déjelo a ralentí.

15.Encienda los faros (luz de carretera) al mismo tiempo que mide la tensión entre los terminales A24 y E15 del conector del ECM/PCM.

 

¿Se produce una caída de tensión?


- Actualice el ECM/PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si el síntoma o la indicación desaparecen con el ECM/PCM que se sabe que es correcto, sustituya el  ECM/ PCM original.n


NO - Sustituya el mazo de cables del compartimento del motor.n