Comprobación de la entrada del circuito de control del cierre eléctrico de las puertas

Comprobación de la entrada del circuito de control del cierre eléctrico de las puertas

1.Desmonte el conjunto de los indicadores.

2.Desconecte los conectores del conjunto de los indicadores.

NOTA: Todos los conectores se encuentran en el lado del cable de los terminales hembra.

 

3.Revise los terminales del conector y la toma de corriente para comprobar que hacen buen contacto.

  • Si los terminales están deformados, sueltos u oxidados, repárelos según necesidades y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si los terminales son correctos, vaya a 4.

4.Con todos los conectores desconectados aún, efectúe las comprobaciones siguientes de las entradas del conector.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones de las entradas resultan correctas, vaya a 5.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
A1 WHT/RED En todas las circunstancias Compruebe la tensión a masa: Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 8 (15 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido.
  • Circuito abierto en el cable
 
A2 YEL Llave de contacto en la posición ON (II) Compruebe la tensión a masa: Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 3 (7,5 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido
  • Circuito abierto en el cable
 
A9 BLK En todas las circunstancias Compruebe la continuidad a masa: Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Circuito abierto en el cable
 
A19 
C23 WHT/BLK Conecte el terminal A1 al terminal C23 Compruebe el funcionamiento de las luces intermitentes indicadoras de giro:
Deben encenderse las luces intermitentes indicadoras de giro delanteras y traseras. 
  • Fusible Nº 14 (10 A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido
  • Relé de la luz testigo de activación defectuoso.
  • Masa defectuosa (G401)
  • Circuito abierto en el cable
 


5.Conecte de nuevo los conectores y efectúe las comprobaciones siguientes de las entradas de los mismos.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones resultan correctas, el conjunto de los indicadores debe ser defectuoso; sustitúyalo.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
A16 GRN/RED Portón trasero abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G502)
  • Interruptor de la cerradura del portón trasero defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Portón trasero cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
C5 BLU/RED Llave de contacto en el interruptor de encendido Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la llave de contacto defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Llave de contacto fuera del interruptor de encendido Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
A14 GRN Puerta del conductor abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta del conductor cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
A13 LT GRN/RED Puerta del acompañante abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta del acompañante defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta del acompañante cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
Puerta trasera izquierda abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta trasera izquierda defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta trasera izquierda cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
Puerta trasera derecha abierta Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Interruptor de la puerta trasera derecha defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Puerta trasera derecha cerrada Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
C1 YEL/RED Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G501)
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
C2 WHT/BLK Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor del pomo de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
C4 WHT/BLU Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor abierto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor en punto muerto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Derivación a masa
 
C3 WHT/GRN Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor cerrado Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 1 V o inferior. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor en punto muerto Compruebe la tensión a masa: Debe ser de 5 V o superior. 
  • Interruptor de la cerradura de la puerta del conductor defectuoso
  • Derivación a masa
 

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
C12 BLU/ORN En todas las circunstancias Compruebe la existencia de continuidad entre el terminal C12 y el terminal Nº 2 del conector 5P del receptor del sistema de entrada sin llave con dicho conector desconectado. Debe existir continuidad. 
  • Circuito abierto en el cable
 
C14 GRN En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal C14 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Relé de cierre centralizado de puertas defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
C30 LT GRN/RED En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal C30 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Relé de apertura centralizada de puertas defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
D5 GRN En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal D5 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G402)
  • Relé de bloqueo súper derecho defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
D6 GRN/RED En todas las circunstancias Compruebe si existe continuidad entre el terminal D6 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G402)
  • Relé de bloqueo súper izquierdo defectuoso
  • Circuito abierto en el cable