Comprobación de las funciones del espejo retrovisor con regulación eléctrica

1.	Desmonte el interruptor del espejo retrovisor eléctrico (A).

2.	Desconecte el conector 13P (B) del interruptor.

3.

Elija la comprobación adecuada según los síntomas: Ambos espejos retrovisores no funcionan, vaya a 4. El espejo retrovisor izquierdo no funciona, vaya a 6. El espejo retrovisor derecho no funciona, vaya a 7. El antivaho de ambos espejos retrovisores no funciona, vaya a 8. Los actuadores de retracción no funcionan, vaya a 9.

Ambos espejos

4.

Compruebe la tensión existente entre el terminal Nº 2 y masa de la carrocería con la llave de contacto en la posición ON (II). Debe ser igual a la tensión de la batería. Si no hay tensión de la batería, compruebe la existencia de: un fusible Nº 10 (7,5A) de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido. un circuito abierto en el cable BLK/YEL. Si existe tensión de la batería, vaya a 5.

5.

Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 6 y masa de la carrocería. Debe existir continuidad. Si no hay continuidad, compruebe la existencia de: un circuito abierto en el cable BLK. una conexión a masa defectuosa (G401) Si hay continuidad, compruebe ambos espejos retrovisores individualmente como se describe en la columna siguiente.

Espejo retrovisor izquierdo

6.

Conecte el terminal Nº 2 al terminal Nº 10 y el terminal Nº 5 (o el Nº 12) a masa de la carrocería con unos cables puente. Con la llave de contacto en la posición ON (II), el espejo retrovisor izquierdo debe inclinarse (o girar a la izquierda) Si no ocurre así, compruebe la existencia de un circuito abierto en el cable GRN/WHT (o BLU/WHT) entre el espejo retrovisor izquierdo y el conector 13P. Si el cable está correcto, compruebe el actuador del espejo retrovisor izquierdo. Si el espejo ni se inclina ni gira a la izquierda, repare el cable BLU/BLK. Si el espejo retrovisor funciona debidamente, compruebe su interruptor.

Espejo retrovisor derecho

7.

Conecte el terminal Nº 2 al terminal Nº 11 y el terminal Nº 5 (o el Nº 13) a masa de la carrocería con unos cables puente. Con la llave de contacto en la posición ON (II), el espejo retrovisor derecho debe inclinarse hacia abajo (o girar a la izquierda). Si no ocurre así, compruebe la existencia de un circuito abierto en el cable GRN/WHT (o WHT/RED) entre el espejo retrovisor derecho y el conector 13P. Si el cable está correcto, compruebe el actuador del espejo retrovisor derecho. Si el espejo ni se inclina ni gira a la izquierda, repare el cable RED/YEL. Si el espejo retrovisor funciona debidamente, compruebe su interruptor.

Antivaho

8.

Conecte el terminal Nº 1 a masa de la carrocería con un cable puente y compruebe el funcionamiento del antivaho. Debe producirse el calentamiento del antivaho de ambos espejos, con la llave de contacto en la posición ON (II). Si no se produce el calentamiento en ambos espejos, compruebe la existencia de: un fusible Nº 7 (30 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido. relé del antivaho del espejo retrovisor de regulación eléctrica. un circuito abierto en el cable una conexión a masa defectuosa (G401) Si no se calienta sólo uno de ellos, compruebe su sistema antivaho. Si se calientan ambos, compruebe el interruptor del antivaho.

Espejo retrovisor con regulación eléctrica

9.

Conecte los terminales Nº 2 y Nº 7 (o Nº 8) y los terminales Nº 8 (o Nº 7) y Nº 6 con unos cables puente y compruebe el funcionamiento del espejo retrovisor retráctil. Debe producirse la retracción (o extensión) de ambos espejos, con la llave de contacto en la posición ON (II). Si no funcionan ambos espejos, compruebe la existencia de: fusible Nº 10 (7,5 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido. un circuito abierto en el cable RED/BLU o RED/WHT. una conexión a masa defectuosa (G401) Si sólo es uno de los espejos retráctiles el que no funciona, compruebe su actuador. Si funcionan ambos, compruebe el interruptor de retracción/extensión.

Luz del interruptor

10.

Conecte el terminal Nº 9 a masa de la carrocería con un cable puente y compruebe el funcionamiento de la luz del interruptor. La luz del interruptor de los espejos retrovisores eléctricos se enciende cuando se conecta el interruptor del combinado de luces. Si la luz del interruptor no funciona, compruebe la existencia de: un fusible Nº 9 (10A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido. el relé de los pilotos traseros. el interruptor del combinado de luces. un circuito abierto en el cable RED/BLK.