Comprobación de la entrada del circuito de control de las intermitencias de las luces de emergencia/luces indicadoras de giro

Comprobación de la entrada del circuito de control de las intermitencias de las luces de emergencia/luces indicadoras de giro

1.Desmonte el conjunto de los indicadores.

2.Desconecte el conector 20P (A) del conjunto de los instrumentos (B).

 

3.Efectúe la comprobación de estas entradas en los terminales del conector 20P del conjunto de los instrumentos.

  • Si detecta una avería en alguna comprobación, busque y corrija la causa, y vuelva a comprobar el sistema.
  • Si todas las comprobaciones resultan correctas, el relé de las luces de emergencia/luces intermitentes indicadoras de giro debe ser defectuoso; sustitúyalo.

Hueco Cable Circunstancias en que se realiza la comprobación Comprobación: Resultado deseado Posible causa si no se obtiene el resultado deseado 
A19 BLK En todas las circunstancias Compruebe la continuidad a masa:
Debe existir continuidad. 
  • Masa defectuosa (G401)
  • Circuito abierto en el cable
 
A10
*
A20 		GRN/WHT
*
BLK/WHT 		Conecte los terminales A10 y A20 y, a continuación, conecte el interruptor de las luces de emergencia. Compruebe las luces de emergencia:
Deben encenderse las luces de emergencia. 
  • Masa defectuosa (G201, G301, G401, G502)
  • Interruptor de las luces de emergencia defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
A10 GRN/WHT Llave de contacto en la posición ON (II) Compruebe la tensión a masa:
Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 3 (7,5 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero, fundido.
  • Interruptor de las luces de emergencia defectuoso
  • Circuito abierto en el cable
 
Interruptor de las luces de emergencia conectado Compruebe la tensión a masa:
Debe ser igual a la tensión de la batería. 
  • Fusible Nº 14 (10 A), de la caja de fusibles/relés situada debajo del capó, fundido.
  • Interruptor de las luces de emergencia defectuoso
  • Circuito abierto en el cable