Localización de averías del dispositivo de ajuste de los faros

1.	Extraiga el guardabarros interior .

2.	Desconecte el conector 3P (A) de la unidad de reglaje de los faros (B).

3.

Compruebe si existe continuidad entre el terminal Nº 1 y masa de la carrocería. ¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 4. NO - Compruebe la existencia de estas averías:n Repare el circuito abierto en el cable BLK, entre el dispositivo de reglaje de los faros y masa de la carrocería. Masa defectuosa (G201, G301).

4.	Compruebe si hay tensión entre el terminal Nº 3 y masa de la carrocería. ¿Existe tensión de la batería? SÍ - Vaya a 5. NO - Repare el circuito abierto en el cable YEL, entre el dispositivo de reglaje de los faros y la caja de fusibles/relés situada debajo del salpicadero.n

5.

Utilizando un óhmetro, mida la resistencia entre el terminal Nº 2 y masa de la carrocería, en la posición 0 del interruptor del dispositivo de reglaje de los faros. ¿Mide alrededor de 730 W? SÍ - Compruebe si está congelado, agarrotado o si se ha montado incorrectamente el dispositivo de reglaje de los faros. Si la comprobación mecánica resulta correcta, sustituya el dispositivo de reglaje de los faros.n NO - Compruebe la existencia de estas averías:n Conexión a masa defectuosa (G401) Un circuito abierto en el cable BLU/BLK entre el dispositivo de reglaje de los faros y el interruptor de este dispositivo. Un interruptor del dispositivo de reglaje de los faros defectuoso.