Desmontaje del mecanismo de la dirección

Desmontaje del mecanismo de la dirección

Herramientas especiales necesarias
Extractor de rótulas, 28 mm. (  07MAC-SL00200)
 



Durante el desmontaje debe tener en cuenta lo siguiente:

1.Desconecte el cable negativo de la batería.

2.Sitúe las ruedas en posición de avance en línea recta.

3.Desmonte el conjunto del airbag del conductor y el volante de la dirección.

4.Levante la parte delantera del vehículo y apóyelo en plataformas de seguridad debidamente colocadas.

5.Desmonte las ruedas delanteras.

6.Desmonte la tapa de la junta de la dirección.

 

7.Desmonte los tornillos de la junta de la dirección (A), desconecte esta junta (B) desplazándola hacia la columna.

 

8.Desmonte la protección delantera contra salpicaduras (A) y las protecciones contra salpicaduras derecha e izquierda (B).

 

 

9.Desmonte la tuerca del eje. Tire hacia fuera de la mangueta y desmonte la junta exterior del palier de la mangueta golpeando el extremo de dicho palier con un martillo de plástico.

10.Retire el pasador de aletas (A) de la rótula del brazo inferior y desmonte la tuerca almenada de 12 mm. (B).

 

11.Desconecte la rótula del brazo inferior de la mangueta utilizando la herramienta especial.

NOTA: Monte la herramienta especial en la rótula del brazo inferior mientras se tira de la junta exterior.

12.Desmonte el pasador de aletas (A) de la rótula del extremo del tirante y retire la tuerca de 10 mm. (B).

 

13.Desconecte la rótula del tirante de la mangueta utilizando la herramienta especial.

14.Desmonte la tuerca autoblocante (A), mientras se sujeta el vástago de la rótula (B) con una llave hexagonal (C), y desconecte la articulación de la barra estabilizadora (D) de la propia barra (E).

 

15.Desconecte el conector 2P (A) del motor y el conector 6P (B) del mazo de cables del EPS y el conector 1P (C) de la caja de la dirección.
Una vez desconectados los conectores, proteja los conectores 6P, 2P y 1P del polvo, la suciedad y las sustancias extrañas con un trozo de cinta.

 

16.Suelte el clip (A) del cable del sensor de oxígeno calentado (HO2S) de la caja de la dirección.

 

17.Desmonte el tornillo de apoyo (A) del soporte de fijación trasero (B) de la caja de cambios, del bastidor auxiliar de la suspensión delantera.

 

18.Sitúe el gato de la caja de cambios debajo de la zona central del bastidor auxiliar de la suspensión delantera y apóyelo sobre dicho gato.

19.Desmonte los tornillos de fijación (A) del bastidor auxiliar de la suspensión delantera y deséchelos.

 

20.Baje el bastidor auxiliar (B) de la suspensión delantera y la caja de la dirección como un conjunto haciendo bajar el gato lentamente.

21.Desmonte la caja de la dirección (A) del bastidor auxiliar de la suspensión delantera.

NOTA: Para los modelos equipados, desmonte el soporte de fijación de la caja de la dirección (B) y el refuerzo (C), una vez desmontada dicha caja, si fuera necesario.

LHD: 

 

RHD: 

22.Desmonte la arandela pasamuros del eje del piñón (D) de la parte superior del sensor de par.