- Evite la inhalación de dichas partículas de polvo.
- No utilice nunca una manguera de aire o un cepillo para limpiar los conjuntos de freno. Utilice un aspirador de vacío apropiado.
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La inhalación frecuente del polvo procedente de las pastillas de freno, con independencia de su composición, podría resultar perjudicial para la salud.
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| 1. | Levante la parte trasera del vehículo y apóyelo en plataformas de seguridad debidamente colocadas. Desmonte las ruedas traseras. |
| 2. | Compruebe el espesor de la pastilla interior (A) y el de la pastilla exterior (B). No incluya el espesor del plato de apoyo de la pastilla de freno.
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| 3. | Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al del límite de servicio, sustituya todas las pastillas como un juego. |
| 1. | Levante la parte trasera del vehículo y apóyelo en plataformas de seguridad debidamente colocadas. Desmonte las ruedas traseras. |
| 2. | Desmonte la abrazadera (A) del cable del freno de estacionamiento. NOTA: No debe torcerse ni doblarse el cable del freno de estacionamiento. Ya que, de lo contrario, ello daría lugar a un funcionamiento rígido del freno y a una rotura prematura del cable.
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| 3. | Extraiga los tornillos de brida (A) al tiempo que sujeta el pasador (B) con una llave intentando no dañar la funda guardapolvo del mismo y desmonte la pinza de freno (C). Compruebe la existencia de daños y deterioros en el manguito y en las fundas guardapolvo de los pasadores.
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| 4. | Desmonte los suplementos de las pastillas (A) y las propias pastillas (B).
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| 5. | Desmonte los fiadores de las pastillas (A).
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| 6. | Limpie completamente la pinza de freno; elimine el óxido y compruebe la existencia de rayas y grietas. |
| 7. | Compruebe la existencia de daños y grietas en el disco de freno. |
| 8. | Limpie y monte los fiadores de la pastilla. |
| 9. | Aplique grasa Molykote M77 a ambos lados de los suplementos de las pastillas (A), al dorso de las pastillas (B) y al resto de zonas indicadas por las flechas. Elimine de los suplementos y de las pastillas la grasa sobrante. Los discos o pastillas de freno sucios reducen la capacidad de frenada. Mantenga la grasa alejada de los discos y pastillas de freno.
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| 10. | Monte las pastillas de freno y sus suplementos correctamente. Monte las pastillas con los indicadores de desgaste (C) hacia el interior. Si va a utilizar de nuevo las pastillas, móntelas siempre en sus posiciones originales para evitar una pérdida momentánea de la capacidad de frenada. |
| 11. | Gire el pistón de la pinza (A) en el sentido de las agujas del reloj, a continuación alinee el recorte (B) en el pistón con la aleta (C) de la pastilla interna girando el pistón hacia atrás. Lubrique la funda con grasa para goma para evitar que la funda del pistón se retuerza. Si se retuerce la funda del pistón, sáquelo hasta que pueda colocarse correctamente.
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| 12. | Monte la pinza de freno. Enrosque los tornillos de brida (D) y apriételos al par especificado al tiempo que sujeta el pasador (E) con una llave. Tenga cuidado de no dañar la funda guardapolvo del pasador. |
| 13. | Monte la abrazadera (A) del cable del freno de estacionamiento.
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| 14. | Pise el pedal de freno varias veces para asegurarse de que los frenos funcionan correctamente y, a continuación, efectúe una prueba de carretera. NOTA: La aplicación de los frenos puede exigir un recorrido mayor del pedal inmediatamente después de haber sustituido las pastillas de freno como un juego. Tras varias aplicaciones del pedal de freno se restaurará el recorrido normal del pedal. |
| 15. | Después del montaje, compruebe la existencia de fugas por los manguitos, racores y conexiones y apriételos, si fuera necesario. |