| 7. | Efectúe una prueba con el vehículo sobre una carretera llana en la posición indicada en la tabla. Compruebe que las velocidades del motor se corresponden, aproximadamente, con las velocidades del vehículo a las tensiones del sensor de posición del acelerador indicadas en la tabla.
CVT de 6 posiciones + Modo 7 velocidades: Posición [D]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 1.050-1.450 | | 2,0 V | 40 | 2.050-2.650 | | 60 | 2.200-2.800 | | 100 | 2.400-3.000 | | 4,5 V | 40 | 3.900-4.500 | | 60 | 4.100-4.700 | | 100 | 4.300-4.900 |
CVT de 6 posiciones + Modo 7 velocidades: Posición [S]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 1.800-2.200 | | 60 | 2.100-2.700 | | 100 | 2.950-3.550 | | 2,0 V | 40 | 2.850-3.450 | | 60 | 3.200-3.800 | | 100 | 3.650-4.250 | | 4,5 V | 40 | 4.050-4.650 | | 60 | 4.700-5.300 | | 100 | 4.900-5.500 |
CVT de 6 posiciones + Modo 7 velocidades: Posición [L]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 2.700-3.300 | | 60 | 3.400-4.000 | | 100 | 4.100-4.700 | | 2,0 V | 40 | 3.450-4.050 | | 60 | 4.050-4.650 | | 100 | 4.650-5.250 | | 4,5 V | 40 | 4.300-4.900 | | 60 | 4.700-5.300 | | 100 | 4.900-5.500 | CVT de 6 posiciones + Modo 7 velocidades: Modo de selección manual de 7 velocidadesFase de selección manual | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 1ª | 40 | 4.400-5.000 | | 2ª | 40 | 2.850-3.450 | | 60 | 4.400-5.000 | | 3ª | 40 | 2.150-2.750 | | 60 | 3.400-4.000 | | 4ª | 40 | 1.650-2.250 | | 60 | 2.600-3.200 | | 100 | 4.550-5.150 | | 5ª | 60 | 2.050-2.650 | | 100 | 3.600-4.200 | | 6ª | 60 | 1.550-1.950 | | 100 | 3.100-3.700 | | 7ª | 100 | 2.575 | CVT de 6 posiciones (Modelo KQ): Posición [D]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 900-1.300 | | 2,0 V | 40 | 2.030-2.630 | | 60 | 2.200-2.800 | | 100 | 2.650-3.250 | | 4,5 V | 40 | 3.900-4.500 | | 60 | 4.100-4.700 | | 100 | 4.500-5.100 |
CVT de 6 posiciones (Modelo KQ): Posición [S]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 1.550-1.950 | | 60 | 1.900-2.500 | | 100 | 2.800-3.400 | | 2,0 V | 40 | 2.650-3.250 | | 60 | 2.850-3.450 | | 100 | 3.350-3.950 | | 4,5 V | 40 | 4.450-5.050 | | 60 | 4.700-5.300 | | 100 | 4.900-5.500 |
CVT de 6 posiciones (Modelo KQ): Posición [L]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 2.700-3.300 | | 60 | 3.400-4.000 | | 100 | 4.100-4.700 | | 2,0 V | 40 | 3.450-4.050 | | 60 | 4.050-4.650 | | 100 | 4.650-5.250 | | 4,5 V | 40 | 4.450-5.050 | | 60 | 4.700-5.300 | | 100 | 4.900-5.500 | CVT de 6 posiciones: Posición [D]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 1.050-1.450 | | 2,0 V | 40 | 2.050-2.650 | | 60 | 2.200-2.800 | | 100 | 2.400-3.000 | | 4,5 V | 40 | 3.900-4.500 | | 60 | 4.100-4.700 | | 100 | 4.300-4.900 |
CVT de 6 posiciones: Posición [S]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 1.800-2.200 | | 60 | 2.100-2.700 | | 100 | 2.950-3.550 | | 2,0 V | 40 | 2.850-3.450 | | 60 | 3.200-3.800 | | 100 | 3.650-4.250 | | 4,5 V | 40 | 4.050-4.650 | | 60 | 4.700-5.300 | | 100 | 4.900-5.500 |
CVT de 6 posiciones: Posición [L]| Tensión del sensor de posición del acelerador | Velocidad del vehículo km/h | RPM del motor rpm (min-1) |
|---|
| 0,75 V | 40 | 2.700-3.300 | | 60 | 3.400-4.000 | | 100 | 4.100-4.700 | | 2,0 V | 40 | 3.450-4.050 | | 60 | 4.050-4.650 | | 100 | 4.650-5.250 | | 4,5 V | 40 | 4.300-4.900 | | 60 | 4.700-5.300 | | 100 | 4.900-5.500 | |