Instalación de los racores de conexión rápida/tubos de combustible

1.	Compruebe la existencia de daños y suciedad en la zona de contacto (A) del tubo (B) y límpiela, si fuera necesario.

2.

Introduzca un nuevo fiador (A) en el conector (B) si éste está dañado, o después de que se sustituya la rampa de inyección de combustible. se sustituya la tubería de alimentación de combustible. se sustituya la bomba de combustible. se sustituya el filtro de combustible. se sustituya el transmisor del aforador de combustible. se desmonte el fiador del tubo.

3.	Antes de conectar un nuevo conjunto de tubos de combustible/racores de conexión rápida (A), desmonte el fiador antiguo (B) del tubo correspondiente.

4.

Alinee los racores de conexión rápida con la tubería (A), y los trinquetes de bloqueo del fiador (B) con las ranuras del conector (C). Luego presione los racores de conexión rápida para introducirlos en el tubo hasta que encajen las dos aletas del fiador. NOTA: Si la conexión resulta difícil, aplique una pequeña cantidad de aceite del motor al extremo de la tubería. Conexión con un fiador nuevo:  Nueva conexión al fiador existente:

5.	Compruebe, mediante inspección visual y tirando del conector, que la conexión es segura y que las aletas están bien sujetas.

6.	Vuelva a conectar el cable negativo a la batería y ponga la llave de contacto en la posición ON (II). La bomba de combustible funcionará durante aproximadamente 2 segundos y la presión del combustible aumentará. Repita este proceso 2 ó 3 veces y compruebe que no existen fugas de combustible.