| P1351 (15-5): | Fallo en el circuito de las bobinas de encendido delanteras de los cilindros Nº 1/Nº 4 |
| P1353 (15-7): | Fallo en el circuito de las bobinas de encendido delanteras de los cilindros Nº 2/Nº 3 |
| 1. | Reinicie el ECM/PCM. |
| 2. | Sustituya las bobinas de encendido de los cilindros que se correspondan con el DTC indicado por las bobinas de encendido de los otros cilindros Si se produce la indicación del DTC, sustituya las bobinas de encendido delanteras de los cilindros Nº 1/Nº 4 por las bobinas de encendido de los cilindros Nº 2/Nº 3. Ejecute el mismo procedimiento en la parte trasera. |
| 3. | Ponga en marcha el motor y compruebe el DTC con el escáner. ¿Se produce la indicación del DTC P1351 o P1353? SÍ - Vaya a 4. NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Compruebe la existencia de conexiones defectuosas o cables sueltos en las bobinas de encendido y en el ECM/ PCM.n |
| 4. | Compruebe el DTC otra vez. Compruebe si se produce la indicación de otro DTC, indicando que el circuito de encendido primario es defectuoso, distinto de los DTC indicados anteriormente. SÍ - Sustituya cualquiera de las bobinas de encendido de los dos cilindros relacionados con el DTC por una del cilindro original. A continuación. efectúe la comprobación de la reproducción de síntomas indicada anteriormente. Sustituya la bobina de encendido que ha resultado defectuosa según la indicación del DTC. NO - Vaya a 5. |
| 5. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 6. | Desconecte el conector 3P de la bobina de encendido en el cilindro con problemas. |
| 7. | Compruebe si existe continuidad entre la terminal Nº 2 del conector 3P de la bobina de encendido y masa de la carrocería (véase la tabla).
¿Existe continuidad? SÍ - Vaya a 8. NO - Repare el circuito abierto en el cable entre la bobina de encendido y G101.n |
| 8. | Vuelva a conectar los conectores A (31P) y B (24P) del ECM/PCM. |
| 9. | Compruebe si existe continuidad entre masa de la carrocería y el terminal correspondiente del conector del ECM/PCM (véase la tabla).
¿Existe continuidad? SÍ - Repare el cortocircuito en el cable entre el ECM/ PCM y la bobina de encendido.n NO - Vaya a 10. |
| 10. | Utilice un cable puente para conectar el terminal Nº 1 del conector 3P de la bobina de encendido correspondiente a masa de la carrocería (véase la tabla).
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| 11. | Compruebe si existe continuidad entre masa de la carrocería y el terminal correspondiente del conector del ECM/PCM (véase la tabla).
¿Existe continuidad? SÍ - Actualice el ECM/PCM si no tiene el software más reciente, o sustitúyalo por otro que se sepa que es correcto y vuelva a repetir la comprobación. Si el síntoma o la indicación desaparecen con el ECM/PCM que se sabe que es correcto, sustituya el ECM/PCM original.n NO - Repare el circuito abierto en el cable entre el ECM/ PCM y la bobina de encendido.n |