| Número del terminal | Color del cable | Signo del terminal (Nombre del terminal) | Denominación | Medida | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminales | Condiciones Llave de contacto en la posición ON (II) | Tensión | ||||
| 1 | RED | M + (Positivo del motor) | Excita el motor del actuador | Masa-1 | ——— | ——— |
| 2 | WHT/ BLU | + B (Positivo de la batería) | Alimentación de corriente del motor del actuador | Masa-2 | Siempre | Tensión de la batería |
| 3 | GRN | M - (Negativo del motor) | Excita el motor del actuador | Masa-3 | ——— | ——— |
| 4 | BLK | GND (masa de alimentación de corriente) | Masa del motor del actuador | Masa-4 | ——— | ——— |
| Número del terminal | Color del cable | Signo del terminal (Nombre del terminal) | Denominación | Medida | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminales | Condiciones (Llave de contacto en la posición ON (II)) | Tensión | |||||
| 1 | WHT | Vcc (Tensión común) | Alimentación de corriente al sensor de par | Masa-1 | Llave de contacto en la posición ON (II) | Unos 9 V. | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 2 | YEL | V-ref (Tensión de referencia) | Tensión de referencia para el sensor de par | Masa-2 | Llave de contacto en la posición ON (II) | 3,3 V | |
| 3 | PNK/BLK | RY+ (Positivo de activación del relé) | Excita el relé del motor (el relé del motor se desconecta cuando se produce una avería) | Masa-3 | Ponga en marcha el motor | Tensión de la batería | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 4 | BLU/YEL | VSP (Impulsos de velocidad del vehículo) | Detecta la señal de la velocidad del vehículo para el sensor de velocidad o para el ECM/PCM (4 impulsos/Rev) | Masa-4 | Levante el vehículo del suelo y haga girar las ruedas delanteras | Tensión alterna de unos 0 V-5 V-0 V-5 V | |
| 5 | BLU | NEP (Impulsos del motor) | Detecta los impulsos del motor | Masa-5 | Ponga en marcha el motor | Aprox. 0 V-Tensión de la batería | |
| 6 | YEL | IG1 (Encendido 1) | Alimentación de corriente para la activación del sistema | Masa-6 | Llave de contacto en la posición ON (II) | Tensión de la batería | |
| Llave de contacto en la posición OFF | 0 V | ||||||
| 7 | GRY/BLU | SG (Masa sellada) | Masa para las tuberías estancas | Masa-7 | ——— | ——— | |
| 8 | BRN | SE (Masa del sensor) | Masa para el sensor de par | Masa-8 | ——— | ——— | |
| 9 | RED | Sub (Tensión auxiliar) | Detecta la señal del sensor de par | Masa-9 | Ponga en marcha el motor y gire el volante | Aprox. 0,5 V«4,5 V | |
| 10 | BLU | Main (Tensión principal) | Detecta la señal del sensor de par | Masa-10 | |||
| 11 | BRN | SCS (Señal de comprobación de servicio) | Detecta la señal del conector de comprobación de servicio | ——— | ——— | ——— | |
| 13 | YEL/RED | WLP (Luz de aviso) | Excita la luz testigo del EPS | Masa-13 | Luz testigo del EPS | Encendida | Tensión de la batería |
| Apagada | 0 V | ||||||
| 14 | GRY. | DIAG-H (Diagnóstico-H) | Se comunica con el Tester PGM de Honda | ——— | ——— | ——— | |