Comprobación de la holgura del conjunto del eje intermedio de la M/T (5MT)

Comprobación de la holgura del conjunto del eje intermedio de la M/T

1.Mida la holgura entre el engranaje de 1ª (A) y el eje intermedio (B) con un juego de galgas (C). Si la holgura supera el límite de servicio, vaya a 2.

Estándar: 0,03-0,12 mm.  
Límite de servicio: 0,22 mm. 

 

2.Mida el espesor del engranaje de 1ª.
  • Si el espesor del engranaje de 1ª no alcanza el límite de servicio, sustitúyalo por otro nuevo.
  • Si el espesor del engranaje de 1ª cumple las especificaciones, sustituya el cubo del sincronizado de 1ª/2ª por otro nuevo.

Estándar: 26,89-26,94 mm.  
Límite de servicio: 26,86 mm. 

 

3.Mida la holgura entre el engranaje de 2ª (A) y el engranaje de 3ª (B) con un juego de galgas (C). Si la holgura supera el límite de servicio, vaya a 4.

Estándar: 0,04-0,12 mm.  
Límite de servicio: 0,24 mm. 

 

4.Mida el espesor del collarín de separación.
  • Si el espesor es inferior al límite de servicio, sustituya este collarín por otro nuevo.
  • Si el espesor se encuentra dentro del límite de servicio, vaya a 5.

Estándar: 27,53-27,56 mm.  
Límite de servicio: 27,51 mm. 

 

5.Mida el espesor del engranaje de 2ª.
  • Si el espesor del engranaje de 2ª no alcanza el límite de servicio, sustitúyalo por otro nuevo.
  • Si el espesor del engranaje de 1ª cumple las especificaciones, sustituya el cubo del sincronizado de 1ª/2ª por otro nuevo.

Estándar: 27,41-27,46 mm.  
Límite de servicio: 27,36 mm.