Localización de averías DTC: 12-1

DTC 12-1:

Circuito abierto o aumento de la resistencia en el dispositivo de inflado del airbag lateral del acompañante

Herramientas especiales necesarias
Simulador del dispositivo de inflado del SRS (  07SAZ-TB4011A)
 

1.	Borre la memoria de los DTC

2.

Gire la llave de contacto a la posición ON (II) y compruebe si se enciende la luz testigo del SRS durante 6 segundos y si se apaga luego. ¿Permanece encendida la luz testigo del SRS? SÍ - Vaya a 3. NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Vaya a Localización de averías de fallos intermitentes.

3.	Gire la llave de contacto a la posición OFF. Desconecte el cable negativo de la batería y espere, al menos, 3 minutos.

4.	Desconecte el conector SPo del conector SPi (A).

5.	Conecte la herramienta especial (conector 2 W) al conector SPi (A).

6.	Conecte de nuevo el cable negativo de la batería.

7.	Borre la memoria de los DTC

8.	Lea el DTC ¿Se produce la indicación del DTC 12-1? SÍ - Vaya a 9. NO - Circuito abierto o aumento de la resistencia en el dispositivo de inflado del airbag lateral del acompañante; sustituya este airbag.n

9.	Desconecte el cable negativo de la batería y espere, al menos, 3 minutos.

10.	Desconecte los conectores TL1o y TR1o (A) de los conectores TL1i y TR1i (B).

11.	Desconecte el conector U2o (A) de la unidad del SRS.

12.	Desconecte el simulador de inflado del SRS (herramienta especial) del cable C de este simulador.

13.

Compruebe la resistencia entre los terminales A y B del cable C (herramienta especial) del simulador del SRS. Debe ser de un 1,0 W o menos.   ¿La resistencia medida es igual a la especificada? SÍ - Unidad SRS  defectuosa o contacto deficiente entre el conector U2o y la  mencionada unidad. Compruebe la conexión entre dicho conector y la unidad SRS. Si el circuito es correcto, sustituya la unidad SRS. n NO - Circuito abierto o aumento de la resistencia en el mazo de cables del piso; sustituya este mazo de cables.n