| DTC 2-1: | Circuito abierto o aumento de la resistencia en el dispositivo de inflado del airbag del acompañante |
Herramientas especiales necesarias
Simulador del dispositivo de inflado del SRS ( 07SAZ-TB4011A)
| 1. | Borre la memoria de los DTC |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición ON (II) y compruebe si se enciende la luz testigo del SRS durante 6 segundos y si se apaga luego. ¿Permanece encendida la luz testigo del SRS? SÍ - Vaya a 3. NO - Fallo intermitente; el sistema funciona bien en este momento. Vaya a Localización de averías de fallos intermitentes |
| 3. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. Desconecte el cable negativo de la batería y espere, al menos, 3 minutos. |
| 4. | Desconecte el conector P1o del conector P1i (A).
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| 5. | Conecte la herramienta especial (conector 2 W) al conector P1i (A). |
| 6. | Conecte de nuevo el cable negativo de la batería. |
| 7. | Borre la memoria de los DTC |
| 8. | Lea el DTC ¿Se produce la indicación del DTC 2-1? SÍ - Vaya a 9. NO - Circuito abierto o aumento de la resistencia en el dispositivo de inflado del airbag del acompañante; sustituya este airbag.n |
| 9. | Desconecte el cable negativo de la batería y espere, al menos, 3 minutos. |
| 10. | Desconecte el conector U1o (A) de la unidad del SRS.
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| 11. | Desconecte el simulador de inflado del SRS (herramienta especial) del cable C de este simulador. |
| 12. | Compruebe la resistencia entre los terminales A y B del cable C (herramienta especial) del simulador del SRS. Debe ser de un 1,0 W o menos.
¿La resistencia medida es igual a la especificada? SÍ - Unidad SRS defectuosa o contacto deficiente entre el conector U1o y la mencionada unidad. Compruebe la conexión entre dicho conector y la unidad SRS. Si el circuito es correcto, sustituya la unidad SRS.n NO - Circuito abierto o aumento de la resistencia en el mazo de cables del salpicadero; sustituya este mazo de cables.n |