Cómo localizar las averías de los sistemas eléctricos

Sugerencias y precauciones

Antes de abordar la localización de las averías

1.	Compruebe los fusibles en la caja de fusibles/relés correspondiente.

2.

Compruebe la existencia de daños en la batería, su estado de carga y limpie y apriete las conexiones. No realice una carga rápida de la batería salvo si se ha desconectado su cable de masa, ya que de lo contrario dañará los diodos del alternador. No intente arrancar el motor si el cable de masa de la batería está mal conectado, ya que de lo contrario el cableado quedará seriamente dañado.

3.	Compruebe la tensión de la correa del alternador.

Manipulación de conectores

• Compruebe que los conectores están limpios y que no tienen terminales con cables flojos.
  
• Asegúrese de que se rellenan de grasa los conectores de conexión múltiple (excepto los conectores estancos).
  
• Todos los conectores tienen cierres con apertura de pulsador (A).
  

• Algunos conectores tienen un clip en uno de sus lados, que se utiliza para unirlos a un soporte de fijación en la carrocería o a otro componente. Este clip tiene un cierre de apertura a tracción.
  
• Algunos conectores montados no se pueden desconectar si no se abre antes el cierre y se saca el conector de su soporte de fijación (A).
  

• No intente nunca desconectar un conector tirando de sus cables; extraiga el conector tirando de sus dos mitades.
  
• No olvide nunca volver a colocar las tapas de plástico.
  

• Antes de conectar un conector, compruebe que los terminales (A) están en su lugar y no están deformados.
  

• Revise el fiador (A) y las juntas de goma (B) para ver si están flojos.
  

• La parte posterior de algunos conectores está rellena de grasa. Añada más grasa, si es necesario. Si la grasa está sucia, cámbiela.
  

• Introduzca por completo el conector y compruebe que está firmemente sujeto.
  
• Coloque los cables de manera que el extremo abierto de la tapa quede orientado hacia abajo.
  

Manipulación de cables y mazos de cables

• Sujete los cables y mazos de cables al bastidor, utilizando sus abrazaderas de alambre correspondientes en las posiciones designadas.
  
• Retire los clips con cuidado; no¢ dañe sus cierres (A).
  

• Para abrir el clip, introduzca unas pinzas (A) bajo la base del clip y por el taladro formando un ángulo, y a continuación, apriete las aletas.
  

• Cuando monte los clips de los mazos de cables, compruebe que estos no¢ interfieren con ninguna pieza móvil.
  
• Mantenga los mazos de cables alejados de tubos de escape y otras piezas calientes, de las aristas cortantes de soportes y taladros, y de tornillos y pernos a la vista.
  
• Sitúe correctamente las arandelas pasamuros en sus ranuras (A). No deje las arandelas pasamuros deformadas (B).
  

Comprobaciones y reparaciones

• No utilice cables ni mazos de cables cuyo aislamiento esté roto. Sustitúyalos o repárelos envolviendo la parte rota con cinta aislante.
  
• Después de montar una pieza, compruebe que no hay ningún cable atrapado bajo ella.
  
• Si utiliza equipos para comprobaciones eléctricas, siga las instrucciones del fabricante y las indicadas en este manual.
  
• Siempre que sea posible, introduzca la sonda del comprobador por el lado del cable (excepto en conectores estancos).
  

• Utilice una sonda con punta cónica.
  

• Consulte las instrucciones del Kit de Terminales de Honda para identificar y sustituir los terminales de los conectores.
  

Localización de averías en cinco pasos

1.	Compruebe la reclamación Encienda todos los componentes del circuito en cuestión para verificar la reclamación del cliente. Examine los síntomas. No desmonte nada ni realice ninguna prueba hasta que haya delimitado el área de la avería.

2.

Analice el diagrama del circuito Estudie el diagrama del circuito donde esté la avería. Averigüe cómo debe funcionar el circuito, siguiendo el recorrido de la corriente por sus componentes, desde la fuente de alimentación hasta la conexión de masa. Si fallan varios circuitos al mismo tiempo, es probable que la causa esté en el fusible o en la conexión a masa. Basándose en los síntomas y en su interpretación del funcionamiento del circuito, identifique una o más causas posibles de la avería.

3.

Compruebe el circuito para aislar la avería Realice comprobaciones en el circuito para verificar la validez del diagnóstico al que llegó en el paso 2. No olvide que los mejores resultados se obtienen siguiendo procedimientos lógicos y sencillos. Investigue primero la causa más probable de la avería. Procure efectuar las comprobaciones en puntos de fácil acceso.

4.	Resuelva la avería Una vez identificada la avería, lleve a cabo la reparación. Utilice las herramientas adecuadas y siga procedimientos seguros.

5.

Asegúrese de que el circuito funciona correctamente Encienda todos los componentes del circuito reparado en todos los modos posibles para asegurarse de que ha resuelto¢ totalmente el problema. Si la avería estaba en un fusible fundido, no olvide revisar todos los circuitos de ese fusible. Compruebe que no aparecen averías nuevas y que no se repite la avería original.

Códigos de colores para cables

WHT.	Blanco
YEL.	Amarillo
BLK.	Negro
BLU.	Azul
GRN.	Verde
RED.	Rojo
ORN.	Naranja
PNK.	Rosa
BRN.	Marrón
GRY.	Gris
PUR.	Púrpura
LT BLU.	Azul claro
LT GRN.	Verde claro

El aislamiento de los cables puede tener un solo color o un color con una banda de otro color. El segundo color es el de la banda.