Sustitución del núcleo del evaporador del A/C

Sustitución del núcleo del evaporador del A/C

NOTA: Se indica el modelo LHD, el modelo RHD es simétrico.

1.Recupere el refrigerante con una estación de carga/reciclaje/recuperación.

2.Corte los tapones de los racores de unión (A) y limpie completamente los restos y la suciedad existente en ellos mediante aire a presión o utilizando un detergente. Desmonte los topes (B) y, a continuación, desconecte la tubería del receptor (C) y la tubería de aspiración (D). Limpie los restos y la suciedad del interior de los racores de unión utilizando aceite refrigerante (KEIHIN SP-10) aplicado con una escobilla. No utilice el aire comprimido o el detergente después de desconectar los racores. Tape u obture las tuberías inmediatamente después de su desconexión para evitar la entrada de humedad y de suciedad.

 

3.Desmonte el ventilador.

4.Desmonte los tornillos autorroscantes y la tapa del tubo (A). A continuación, desmonte los tornillos, los tubos de entrada y salida (B) y la válvula de expansión (C).

 

5.Desconecte el conector (A) del sensor de temperatura del evaporador y, a continuación, retire el clip del conector (B). Desmonte los tornillos autorroscantes y el conducto (C).

 

6.Tire hacia fuera del núcleo del evaporador (A) con la placa (B).

 

7.Monte el núcleo siguiendo el proceso inverso al de desmontaje y tenga en cuenta lo siguiente:

  • Si va a montar un núcleo de evaporador nuevo, añada aceite refrigerante (KEIHIN SP-10).
  • Asegúrese de que la placa queda montada en el evaporador en el sentido correcto.
  • Asegúrese de que las paredes interiores de los racores de unión están limpias y libres de restos y de suciedad.
  • Sustituya las juntas tóricas por otras nuevas, en cada racor, y aplíqueles una capa fina de aceite refrigerante antes de montarlas. Asegúrese de utilizar las juntas tóricas correctas para el HFC-134a (R-134a) con el fin de evitar que se produzcan fugas.
  • Una vez utilizado el aceite, monte la tapa de la lata de nuevo y séllela para evitar la absorción de humedad.
  • Tenga cuidado de no derramar el aceite refrigerante sobre la carrocería del vehículo, ya que podrían ocasionarse daños a la pintura; si se produce algún derrame, lave la zona afectada inmediatamente.
  • Sustituya las tapas de los racores de unión y los topes por otros nuevos.
  • Después del montaje de los topes, monte la tubería del receptor y la tubería de aspiración lentamente en los racores de unión hasta que encajen.
  • Monte firmemente las tapas de los racores de unión para que no se salgan.
  • Cargue el sistema.