Descripción del sistema de A/C
El sistema del aire acondicionado elimina el calor del compartimento de los pasajeros haciendo circular el refrigerante a través del sistema como se indica a continuación.
Este vehículo emplea refrigerante HFC-134a (R-134a) que no lleva cloruros fluorocarbonados en su composición. Preste atención a los elementos de servicio siguientes:
- No mezcle los refrigerantes CFC-12 (R-12) y HFC-134a (R-134a). No son compatibles.
- Utilice únicamente el aceite refrigerante de polialquilenoglicol (PAG) (KEIHIN SP-10) diseñado para el compresor R-134a. La mezcla del aceite refrigerante (PGA) recomendado con cualquier otro aceite refrigerante dará como resultado una avería en el compresor.
- Todas las piezas del sistema de A/C (compresor, tubería de descarga, tubería de aspiración, evaporador, condensador, receptor/secador, válvula de expansión, juntas tóricas para las uniones) deben resultar adecuadas para el refrigerante R-134a. No las confunda con las piezas del R-12.
- Utilice un detector de fugas de gas halógeno diseñado para el refrigerante R-134a.
- El equipo de servicio de los refrigerantes R-12 y R-134a no son intercambiables. Para el mantenimiento de un sistema de aire acondicionado de R-134a, utilice únicamente una estación de recuperación/reciclaje/carga para este tipo de refrigerante.
- Antes de desconectar cualquier racor del sistema de A/C, recupere el refrigerante R-134a con una estación de recuperación/reciclaje/carga homologada.