Montaje del cilindro maestro

• Si se van a sustituir los pistones secundario y primario o el cuerpo del cilindro maestro, compruebe y ajuste la holgura de la varilla de empuje antes de montar el cilindro maestro.
  
• Limpie el líquido de frenos de todas las piezas y séquelas con aire; sople todos los conductos con aire comprimido.
  
• Antes de proceder a su montaje de nuevo, compruebe que todas las piezas están libres de polvo y suciedad.
  
• Sustituya las piezas por otras nuevas siempre que así se especifique.
  
• Utilice únicamente líquido de frenos original DOT3 de Honda. El uso de un líquido de frenos que no sea original de Honda puede causar corrosión y reducir el tiempo de vida del sistema.
  
• No mezcle distintas marcas de líquido, ya que podrían no ser compatibles.
  
• Sustituya el cilindro maestro si la superficie de su alojamiento se encuentra dañada o desgastada. No rectifique ni intente lapear el diámetro interior del alojamiento.
  
• Recubra las copelas del pistón, la copela de presión y el diámetro interior del alojamiento del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo.
  
• Utilice las grasas recomendadas en el juego de retenes del cilindro maestro.
  

1.	Monte el retén del depósito en la ranura de la tapa.

2.	Monte el filtro tamiz, la tapa montada y unas arandelas pasamuros nuevas en el depósito.

3.

Recubra las copelas (A) de un pistón primario (A) nuevo con líquido de frenos limpio. A continuación, monte dicho pistón en el cilindro maestro. NOTA: En los vehículos provistos de ABS, compruebe que el vástago de la válvula (C) se desplaza suavemente empujándolo ligeramente a través de la ranura del pistón. Monte el pistón de forma que su ranura quede alineada con el taladro del pasador tope del cilindro maestro. Con ABS  Sin ABS

4.	Recubra la copela (A) de un pistón secundario nuevo (B) con líquido de frenos limpio.

5.	Aplique, a la copela del pistón secundario (C), la grasa para retenes recomendada en el juego de retenes del cilindro maestro. A continuación, monte el pistón secundario en dicho cilindro.

6.	En los vehículos provistos de ABS, alinee la ranura del pistón primario con el taladro del pasador tope (A), empujando hacia dentro el pistón secundario (B), y monte dicho pasador tope (C) .

7.	Monte el depósito (D) en el cilindro maestro.

8.	Monte el anillo elástico (A) nuevo mientras se empuja hacia dentro el pistón secundario (B).

9.	Ajuste la holgura de la varilla de empuje.

10.	Aplique la grasa recomendada en el juego de retenes del cilindro maestro al nuevo retén de la varilla de empuje y monte este retén en el servofreno.