| 1. | Deje que el motor se caliente hasta alcanzar la temperatura normal de funcionamiento (se pone en marcha el ventilador de refrigeración). |
| 2. | Gire la llave de contacto a la posición OFF. |
| 3. | Desmonte el relé principal 2 de PGM-FI. |
| 4. | Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se cale. |
| 5. | Desmonte las cuatro bobinas de encendido delanteras. |
| 6. | Desmonte las cuatro bujías delanteras. |
| 7. | Conecte el compresímetro al alojamiento de las bujías. NOTA: Utilice un compresímetro cuya longitud de conexión (entre el borde y la brida) sea inferior a 23 mm.
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| 8. | Conecte un tacómetro. |
| 9. | Pise a fondo el acelerador y, a continuación, arranque el motor con el motor de arranque y mida la compresión.
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| 10. | Mida la compresión en los demás cilindros.
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| 11. | Si la compresión no cumple las especificaciones, efectúe las comprobaciones siguientes y vuelva a medir la compresión.
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