• Honda Fit Honda Jazz GE8 2008 2009 2011 2012 2013 2014
    • ( TF09E1PE10436436021FART00 )
    Система блокировки АКП - поиск неисправностей в цепи системы блокировки ключа
    Компоненты системы SRS расположены в этой области. Ознакомьтесь с расположением компонентов SRS и правилами безопасности и выполнения операций , прежде чем начать ремонт или обслуживание.
    1. Переключите ключ зажигания в положение ACCESSORY (I). Рычаг переключения передач должен быть в положении Р.
    1. Отсоедините разъем механизма блокировки рулевой колонки.
    1. Проверьте, может ли ключ зажигания быть повернут в положение LOCK (0).
    Может ли ключ зажигания быть повернут в положение LOCK (0)?
    ДА -
    Перейдите к Этап 4 .
    НЕТ -
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Сдвиньте рычаг переключения передач из положения Р.
    1. Проверьте надежность соединения между клеммой №3 разъема механизма блокировки рулевой колонки и "массой" кузова.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните короткое замыкание провода между электромагнитом блокировки и мультиплексным интегрированным блоком управления (MICU).■
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 7 .
    1. Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC).
    1. Проверьте с помощью системы HDS сигнал выключателя механизма парковки в списке данных АКП при рычаге переключения, установленном в положение P, а также при переводе рычага в любое другое положение.
    Сигнал выключателя механизма парковки ВЫКЛ., когда рычаг переключения установлен в положение P, и ВКЛ. при переводе рычага переключения из положения Р?
    ДА -
    Перейдите к Этап 15 .
    НЕТ -
    Перейдите к Этап 9 .
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Отсоедините 2-контактный разъем выключателя механизма парковки и снимите его с основания кронштейна рычага переключения.
    1. Проверьте неразрывность соединения между клеммами № 1 и № 2 2-контактного разъема выключателя механизма парковки.
    Соединение отсутствует, когда рычаг переключения находится в положении Р, и существует, когда рычаг переключения переводится из положения Р?
    ДА -
    Перейдите к Этап 13 .
    НЕТ -
    1. Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачиАКП.
    1. Проверьте неразрывность цепи между клеммой 4 разъема электромагнита блокировки переключения передач/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачи АКП и "массой" кузова.
    Непрерывно ли соединение?
    ДА -
    Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой № 4 разъема электромагнитного клапана механизма блокировки переключения передач/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачи АКП иMICU.■
    НЕТ -
    Имеется короткое замыкание в проводах между разъемом электромагнитного клапана блокировки переключения/переключателя механизма парковки/подсветки панели индикатора положения передачи АКП и 2-контактным разъемом. Замените электромагнитный клапан блокировки переключения; электромагнитный клапан блокировки переключения объединен со жгутом проводов переключателя механизма парковки и жгутом проводов/гнездом подсветки панели индикатора и поставляется как одна компонента.■
    1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки "LOCK" (0).
    1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
    1. Измерьте напряжение между клеммой № 31 36-контактного разъема В расположенного под панелью приборов блока предохранителей/реле и "массой" кузова.
    Напряжение есть?
    ДА -
    Установите заведомо исправный мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) и перепроверьте.■
    НЕТ -
    Устраните разрыв или замыкание в проводе между 36-контактным разъемом В блока предохранителей/реле, расположенного под панелью управления, и переключателем диапазонов трансмиссии.■