Dépistage des pannes DTC : P0141 (65-2) (TM5 sans ETCS)

Dépistage des pannes DTC : P0141 (65-2)

DTC P0141 (65-2) :  Anomalie dans le circuit de chauffage de la sonde HO2S secondaire (sonde 2)


1.Réinitialiser l'ECM/PCM.

2.Démarrer le moteur.

Le DTC P0141 est-il indiqué?


OUI - Aller à 3.


NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S secondaire (capteur 2) et l'ECM/PCM.


3.Couper le contact.

4.Débrancher le connecteur 4P de la sonde HO2S secondaire (sonde 2).

5.Côté capteur HO2S secondaire (capteur 2), mesurer la résistance entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P du capteur HO2S

 

La résistance est-elle d'environ 11 W (à température ambiante)?


OUI - Aller à 6.


NON - Remplacer  l'HO2S secondaire (Capteur 2).n

6.Contrôler la continuité entre la masse et les bornes N°3 et N°4 individuelles du connecteur 4P du capteur HO2S secondaire (Capteur 2)

 

Continuité ?


OUI - Remplacer  l'HO2S secondaire (Capteur 2).n


NON - Aller à 7.


7.Mettre le contact (II).

8.Mesurer la tension entre les bornes N°3 et N°4 du connecteur 4P de l'HO2S secondaire.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 9.


NON - Aller à 12.


9.Couper le contact.

10.Débrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P)

11.Contrôler la continuité entre la borne E6 du connecteur ECM/PCM et la masse de la carrosserie.

 

Continuité ?


OUI - Réparer le court-circuit du câble entre la borne (E6) de l'ECM/PCM et le capteur HO2S secondaire (capteur 2).n


NON - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n


12.Mesurer la tension entre la borne N°4 du connecteur 4P de l'HO2S secondaire (Capteur 2) et la masse.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 13.


NON - Contrôler le fusible N°3 (7,5A) dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord. Si le fusible est en ordre, réparer la coupure du câble entre le capteur HO2S secondaire (Capteur 2) et le fusible N°3 (7,5 A).n

13.Couper le contact.

14.Rebrancher le connecteur 4P du HO2S secondaire (sonde 2).

15.Débrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P)

16.Mettre le contact (II).

17.Mesurer la tension entre les bornes E6 et A5 du connecteur d'ECM/PCM.

 

Y a-t-il 0,1 V ou moins?


OUI - Réparer le câble coupé du câble entre la borne (E6) de l'ECM/PCM et Le capteur HO2S secondaire (capteur 2).n


NON - Mettre l'ECM/PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM par un bon, et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n