Cela est improbable à moins de manipuler de l'huile usagée tous les jours. Il est cependant recommandé de se laver soigneusement les mains à l'eau et au savon immédiatement après avoir manipulé de l'huile usagée.
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| L'huile moteur usagée peut provoquer des cancers de la peau si elle est en contact répété et prolongé avec la peau. Cela est improbable à moins de manipuler de l'huile usagée tous les jours. Il est cependant recommandé de se laver soigneusement les mains à l'eau et au savon immédiatement après avoir manipulé de l'huile usagée. |
Pour le détail des points de lubrification et des types de lubrifiants à utiliser, se référer à l'index illustré et aux diverses procédures d'entretien (Montage/Démontage, Remplacement, Révision, Pose, etc.) des chapitres concernés.
| Points de lubrification | Lubrifiant | |
|---|---|---|
| A | Moteur | Classe API : Huile économisant le carburant SJ ou SL Viscosité SAE : Voir tableau. |
| B | Boîte de vitesses manuelle | Liquide de transmission manuelle Honda (MTF). Toujours utiliser de l'huile de transmission manuelle Honda. L'utilisation d'huile moteur quelconque peut rendre les changements de vitesses plus difficiles car elle ne contient pas les additifs corrects. |
| CVT | Liquide ATF Honda pour transmission CVT Utiliser du liquide Honda ATF-Z1. Utiliser un ATF qui n'est pas d'origine Honda peut affecter la qualité du changement de vitesse. | |
| C | Système de freinage (y compris la conduite ABS/VSA) | Liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 Nous recommandons d'utiliser du liquide de frein d'origine Honda. Utiliser un liquide de frein autre que d'origine Honda, peut entraîner une corrosion et diminuer la durée de vie du circuit. |
| D | Conduite d'embrayage (transmission manuelle) | Liquide de frein DOT 3 ou DOT 4 |
| E F | Fourchette de débrayage (transmission manuelle) Extrémité des câbles de changement et du sélecteur de vitesse (transmission manuelle) | Graisse à l'urée très haute temp. LIM264 (P/N 41211-PY5-305) |
| G | Extrémité du câble d'accélérateur (sous le tableau de bord) | Graisse au silicone |
| H I J K L M N | Extrémité du câble d'accélérateur (tringlerie d'accélérateur) Chape de servofrein Chape du maître-cylindre d'embrayage Levier de changement de vitesse Tringlerie de la pédale Bornes de batterie Trappe de remplissage du carburant | Graisse universelle |
| O P Q R S | Timonerie de segment de frein arrière (avec freins arrière à tambour) Charnières et verrou du capot Charnière de hayon Charnières de porte : supérieure et inférieure Verrou d'ouverture de porte | Graisse au lithium blanche Honda |
| T | Soufflet de piston d'étrier de frein, soufflets et goupilles d'étrier | Graisse d'étrier |
| U | Joints du flexible de frein (passage de roue avant et arrière) | Traitements anticorrosion |
| V | Compresseur du climatiseur | Huile de compresseur : KEIHIN SP-10 (P/N 38897-P13-003, 38898-P13-003, 38899-P13-A01) pour réfrigérant HFC-134a (R-134a) |
NOTA : CàG est illustré; CàD est symétrique.