Dépistage des pannes DTC : P0563 (34-2) (TM5 sans ETCS)

Dépistage des pannes DTC : P0563 (34-2)

DTC P0563 (34-2) :  Tension imprévue dans le circuit d'alimentation de l'ECM/PCM


1.Réinitialiser l'ECM/PCM.

2.Couper le contact.

3.Attendre 5 secondes.

4.Mettre le contact (II).

Le DTC P0563 est-il indiqué?


OUI - Aller à 5.


NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher les mauvais branchements ou les bornes desserées au fusible N°14 (15A) de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord et l'ECM/PCM.n


5.Couper le contact.

6.Débrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P)

7.Mesurer la tension entre la borne E7 du connecteur ECM/PCM et la masse.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 11.


NON - Aller à 8.

8.Déposer le couvercle des fusibles.

9.Déposer le relais principal 1 de PGM-FI (A) de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.

 

10.Vérifier la continuité entre la borne E7 du connecteur ECM/PCM et la masse.

 

Continuité ?


OUI - Réparer le câble en court-circuit entre l'ECM/PCM (E7) et le relais principal 1 de PGM-FI.n


NON - Remplacer le relais principal 1 de PGM-FI.n


11.Rebrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P)

12.Mesurer la tension entre la borne E7 du connecteur ECM/PCM et la masse.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 13.


NON - Mettre à jour l'ECM/PCM s'il ne comporte pas le logiciel le plus récent, ou remplacer l'ECM/PCM par une unité en bon état et revérifier. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n


13.Débrancher le connecteur ECM/PCM A (31P)

14.Mesurer individuellement la tension entre la masse et les bornes A3 et A2 du connecteur de l'ECM/PCM.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Aller à 15.


NON - Mettre à jour l'ECM/PCM s'il ne comporte pas le logiciel le plus récent, ou remplacer l'ECM/PCM par une unité en bon état et revérifier. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer  l'ECM/ PCM d'origine.n

15.Déposer le couvercle des fusibles.

16.Déposer le relais principal 1 de PGM-FI (A) de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.

 


17.Mesurer individuellement la tension entre la masse et les bornes A3 et A2 du connecteur de l'ECM/PCM.

 

Y a-t-il une tension de batterie ?


OUI - Réparer le court-circuit à l'alimentation du câble entre l'ECM/PCM (A2, A3) et le relais principal 1 de PGM-FI.n


NON - Remplacer le relais principal 1 de PGM-FI.n