DTC P0563 (34-2) : | Tension imprévue dans le circuit d'alimentation de l'ECM/PCM |
1. | Réinitialiser l'ECM/PCM. |
2. | Couper le contact. |
3. | Attendre 5 secondes. |
4. | Mettre le contact (II). Le DTC P0563 est-il indiqué? OUI - Aller à 5. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher les mauvais branchements ou les bornes desserées au fusible N°14 (15A) de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord et l'ECM/PCM.n |
5. | Couper le contact. |
6. | Débrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P) |
7. | Mesurer la tension entre la borne E7 du connecteur ECM/PCM et la masse.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 11. NON - Aller à 8. |
8. | Déposer le couvercle des fusibles. |
9. | Déposer le relais principal 1 de PGM-FI (A) de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.
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10. | Vérifier la continuité entre la borne E7 du connecteur ECM/PCM et la masse.
Continuité ? OUI - Réparer le câble en court-circuit entre l'ECM/PCM (E7) et le relais principal 1 de PGM-FI.n NON - Remplacer le relais principal 1 de PGM-FI.n |
11. | Rebrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P) |
12. | Mesurer la tension entre la borne E7 du connecteur ECM/PCM et la masse.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 13. NON - Mettre à jour l'ECM/PCM s'il ne comporte pas le logiciel le plus récent, ou remplacer l'ECM/PCM par une unité en bon état et revérifier. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer l'ECM/ PCM d'origine.n |
13. | Débrancher le connecteur ECM/PCM A (31P) |
14. | Mesurer individuellement la tension entre la masse et les bornes A3 et A2 du connecteur de l'ECM/PCM.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 15. NON - Mettre à jour l'ECM/PCM s'il ne comporte pas le logiciel le plus récent, ou remplacer l'ECM/PCM par une unité en bon état et revérifier. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer l'ECM/ PCM d'origine.n |
15. | Déposer le couvercle des fusibles. |
16. | Déposer le relais principal 1 de PGM-FI (A) de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord.
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17. | Mesurer individuellement la tension entre la masse et les bornes A3 et A2 du connecteur de l'ECM/PCM.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Réparer le court-circuit à l'alimentation du câble entre l'ECM/PCM (A2, A3) et le relais principal 1 de PGM-FI.n NON - Remplacer le relais principal 1 de PGM-FI.n |