| 1. | Couper le contact, puis le remettre sur (II) à nouveau. Le témoin des freins s'allume-t-il ? OUI - Aller à 2. NON - Réparer le câble coupé dans le circuit d'alimentation du témoin.n
|
| 2. | Couper le contact. |
| 3. | Débrancher le connecteur 25P de l'unité de commande ABS. |
| 4. | Mettre le contact (II). Le témoin ABS s'allume-t-il ? OUI - Vérifier le bon serrage des bornes sur le connecteur 25P de l'unité de commande ABS. Si nécessaire, remplacer l'unité de commande-modulateur ABS par une unité en bon état et vérifier à nouveau.n NON - Aller à 5. |
| 5. | Couper le contact. |
| 6. | Déposer l'ensemble d'indicateurs. |
| 7. | Débranchez le connecteur C (30P) du tableau de bord. |
| 8. | Vérifiez la continuité entre la borne No. 28 du connecteur C (30P) de l'ensemble des instruments et la masse.
Continuité ? OUI - Réparer le court-circuit à la masse dans le câble entre l'ensemble des indicateurs et l'unité de commande-modulateur ABS.n NON - Aller à 9. |
| 9. | Débranchez le connecteur C (30P) du tableau de bord et débranchez le connecteur A (20P) du tableau de bord. |
| 10. | Vérifier la continuité entre la borne N° 19 du connecteur A (20P) du tableau de bord et la masse.
Continuité ? OUI - Vérifiez le bon branchement des connecteurs du tableau de bord. Si le connecteur est en ordre, remplacer le tableau de bord.n NON - Réparer le câble coupé entre le tableau de bord et la masse de carrosserie (G502).n |
| 1. | Débrancher le câble négatif de la batterie. |
| 2. | Débrancher le connecteur 25P de l'unité de commande ABS. |
| 3. | Rebranchez le câble de la batterie. |
| 4. | Mettre le contact (II). |
| 5. | Mesurer la tension entre la borne N°4 du connecteur 25P de l'unité de commande ABS et la masse.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 6. NON - Réparer la coupure du câble entre le fusible N°25 (7,5 A) et l'unité de commande-modulateur ABS.n |
| 6. | Couper le contact. |
| 7. | Vérifier la continuité entre la borne N°8 du connecteur 25P de l'unité de commande ABS et la masse.
Continuité ? OUI - Aller à 8. NON - Réparer le câble coupé entre l'unité de modulateur-commande ABS et la masse de carrosserie (G202).n |
| 8. | Mettre le contact (II). |
| 9. | Connecter la borne N°7 du connecteur 25P de l'unité de commande et la masse de la caisse avec un câble volant.
Le témoin ABS s'éteint-il ? OUI - Vérifier le bon serrage des bornes sur le connecteur 25P de l'unité de commande ABS. Si nécessaire, remplacer l'unité de commande-modulateur ABS par une unité en bon état et vérifier à nouveau.n NON - Aller à 10. |
| 10. | Retirez le câble volant du connecteur 25P de l'unité de commande ABS. |
| 11. | Déposer l'ensemble d'indicateurs. |
| 12. | Reliez la borne No. 28 du connecteur C (30P) de l'ensemble des instruments et la masse.
Le témoin ABS s'éteint-il ? OUI - Réparer le câble coupé entre l'ensemble des indicateurs et l'unité de modulateur-commande ABS.n NON - Vérifiez le bon branchement des connecteurs du tableau de bord. Si les connecteurs sont en ordre, remplacez le tableau de bord.n |