Dépistage des pannes de bobine d'allumage - L15A1

Dépistage des pannes de bobine d'allumage - L15A1

Moteur L15A1


1.Lire le code de défaut (DTC)

Un DTC est indiqué ?


OUI - Procéder au dépistage des pannes pour le DTC indiqué.n


NON - Aller à 2.


2.Déposer les bougies d'allumage de la culasse et les examiner.

La bougie est-elle OK ?


OUI - Aller à 3.


NON - Remplacer la bougie d'allumagen


3.Déposer le relais principal 2 de PGM-FI.

4.Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il cale.

5.Poser les bougies sur les bobines d'allumage.

6.Brancher le connecteur de bobine d'allumage puis brancher la bougie à la masse.

7.Après avoir amené le levier de vitesse sur la position [N], amener la clé de contact sur la position de démarrage (III) et vérifier la présence d'une étincelle.

Il y a des étincelles au niveau de la bougie ?


OUI - La bobine d'allumage est en ordre.n


NON - Aller à 7.


8.La remplacer par une bobine d'allumage en bon état puis revérifier l'étincelle.

Il y a des étincelles au niveau de la bougie ?


OUI - Remplacer la bobine d'allumage d'origine.n


NON - Vérifier l'état du fusible N°24 (15 A) dans la boîte à fusibles/relais placée sous le tableau de bord. Si le fusible est en ordre, réparer le câble coupé entre la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord et la bobine d'allumage.n