| DTC P0500 (17-1) : | Anomalie de fonctionnement du circuit VSS |
| 1. | Faire un essai sur route. |
| 2. | Contrôler la vitesse du véhicule avec le HDS ou l'outil de dépistage des pannes. Y a-t-il affichage de la vitesse correcte ? OUI - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées au VSS et à l'ECM.n NON - Aller à 3. |
| 3. | Couper le contact. |
| 4. | Bloquer les roues arrière avec des cales et serrer le frein de stationnement. |
| 5. | Soulever l'avant du véhicule et s'assurer qu'il est correctement supporté. |
| 6. | Mettre le contact (II). |
| 7. | Bloquer la roue avant droite et faire lentement tourner la roue avant gauche. |
| 8. | Mesurer la tension entre les bornes A1 et A24 du connecteur ECM.
La tension oscille-t-elle entre 0 V et 5 V ou tension de batterie? OUI - Mettre l'ECM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer l'ECM/ PCM d'origine.n NON - Aller à 9. |
| 9. | Couper le contact. |
| 10. | Débrancher le connecteur A (31P) de l'ECM. |
| 11. | Mettre le contact (II). |
| 12. | Bloquer la roue avant droite et faire lentement tourner la roue avant gauche. |
| 13. | Mesurer la tension entre les bornes A1 et A24 du connecteur ECM.
La tension oscille-t-elle entre 0 V et 5 V ou tension de batterie? OUI - Mettre l'ECM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer l'ECM/PCM et contrôler une nouvelle fois. Si l'anomalie/indication disparaît avec un ECM/PCM en bon état, remplacer l'ECM/ PCM d'origine.n NON - Vérifier les éléments suivants:
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