| DTC P0335 : | Pas de signal du capteur de cliquetis |
| 1. | Mettre le contact (II). |
| 2. | Avec le HDS, menu d'effacement, effacer les codes. |
| 3. | Démarrer le moteur. Si le moteur ne démarre pas, poursuivre le lancement pendant 10 secondes. |
| 4. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Le DTC P0335 est-il indiqué? OUI - Aller à 5. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées au capteur CKP et à l'ECM.n |
| 5. | Couper le contact. |
| 6. | Débrancher le connecteur 3P du capteur CKP. |
| 7. | Mettre le contact (II). |
| 8. | Mesurer la tension entre la masse et la borne N°3 du connecteur 3P du capteur CKP.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 9. NON - Réparer la coupure du fil entre le capteur CKP et le relais principal PGM-FI 1, puis aller à 20. |
| 9. | Mesurer la tension entre la masse et la borne N°1 du connecteur 3P du capteur CKP.
Y a-t-il environ 5 V ? OUI - Aller à 10. NON - Aller à 11. |
| 10. | Mesurer la tension entre les bornes N°2 et N°3 du connecteur 3P du capteur CKP.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 18. NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°1 du connecteur ECM N°3 (borne N°30 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur CKP, puis aller à 20. |
| 11. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 12. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai entre l'ECM et le connecteur. |
| 13. | Mettre le contact (II). |
| 14. | Mesurer la tension entre la borne N°43 du boîtier de connexion d'essai et la masse de la caisse. Y a-t-il environ 5 V ? OUI - Réparer la coupure du câble entre la borne N°14 du connecteur ECM N°3 (borne N°43 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur CKP, puis aller à 20. NON - Aller à 15. |
| 15. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 16. | Déconnecter le faisceau d'essai de l'ECM. |
| 17. | Contrôler la continuité entre la borne N°43 de la boîte de connexion et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Réparer le court-circuit du câble entre la borne N°14 du connecteur ECM N°3 (borne N°43 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur CKP, puis aller à 20. NON - Aller à 25. |
| 18. | Couper le contact. |
| 19. | Remplacer le capteur CKP. |
| 20. | Rebrancher tous les connecteurs. |
| 21. | Mettre le contact (II). |
| 22. | Avec le HDS, menu d'effacement, réinitialiser l'ECM. |
| 23. | Effectuer l'apprentissage ETCS. |
| 24. | Démarrer le moteur. |
| 25. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0335 est mémorisé, vérifier l'état des connexions et le serrage des bornes au capteur CKP et à l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres codes temporaires sont mémorisés, les diagnostiquer. NON - Le diagnostic est achevé.n |
| 26. | Poser un ECM en bon état. |
| 27. | Démarrer le moteur. |
| 28. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0335 est mémorisé, vérifier l'état des connexions et le serrage des bornes au capteur CKP et à l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres codes temporaires sont mémorisés, les diagnostiquer. NON - Remplacer l'ECM.n |