Dépistage des pannes DTC : P0132 (1) (Avec ETCS)

Dépistage des pannes DTC : P0132 (1)

DTC P0132 :  Tension élevée dans le circuit de capteur HO2S primaire (capteur 1)


1.Mettre le contact (II).

2.Avec le HDS, menu d'effacement, effacer les codes.

3.Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti.

4.Vérifier la sonde d'oxygène O2S dans la liste des données et le régime du moteur (3 000 tr/min (min-1).

La tension reste-t-elle à 1,0 V ou plus?


OUI - Aller à 5.


NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées au capteur d'oxygène HO2S 1 et à l'ECM.n


5.Couper le contact.

6.Débrancher le connecteur 4P de l'HO2S primaire (sonde 1).

7.Brancher les bornes N°1 et N°2 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (capteur 1) avec un câble volant.

 

8.Mettre le contact (II).

9.Vérifier le O2S dans la liste des données avec le HDS.

La tension reste-t-elle à 1,0 V ou plus?


OUI - Aller à 10.


NON - Aller à 16.


10.Couper le contact, et attendre 10 secondes.

11.Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai au faisceau de fil uniquement, non à l'ECM.

12.Contrôler la continuité entre les bornes N°61 et 76 de la boîte de connexion d'essai.

Continuité ?


OUI - Aller à 24.


NON - Aller à 13.


13.Déposer le fil de pontage du capteur primaire HO2S 1.

14.Connecter la borne N°1 du connecteur 4P du capteur HO2S primaire (Capteur 1) à la masse de la caisse avec un câble volant.

 

15.Contrôler la continuité entre la borne N°76 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse.

Continuité ?


OUI - Réparer la coupure du câble entre la borne N°32 du connecteur ECM N°3 (borne N°61 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur HO2S primaire 1, puis aller à 18.


NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°47 du connecteur ECM N°3 (borne N°76 du boîtier de connexion d'essai) et le capteur HO2S primaire 1, puis aller à 18.


16.Couper le contact.

17.Remplacer le capteur primaire HO2S (capteur 1).

18.Rebrancher tous les connecteurs.

19.Mettre le contact (II).

20.Avec le HDS, menu d'effacement, réinitialiser l'ECM.

21.Effectuer l'apprentissage ETCS.

22.Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti.

23.Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS.

Codes temporaires ?


OUI - Siu le code P0132 est mémorisé, rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S primaire (Capteur 1) et l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres codes temporaires sont mémorisés, les diagnostiquer.


NON - Le diagnostic est achevé.n

24.Poser un ECM en bon état.

25.Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti.

26.Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS.

Codes temporaires ?


OUI - Siu le code P0132 est mémorisé, rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées sur le capteur HO2S primaire (Capteur 1) et l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres codes temporaires sont mémorisés, les diagnostiquer.


NON - Remplacer l'ECM.n