| DTC P1706 : | Coupure dans le Circuit du Contacteur de Transmission |
| 1. | Vérifier si le DTC P1705 est indiqué. Le DTC P1705 est-il indiqué ? OUI - Effectuer le dépistage DTC P1705, puis passer à 2 après le dépistage. NON - Aller à 8. |
| 2. | Couper le contact. |
| 3. | Réinitialiser la mémoire du PCM en retirant le fusible No. 20 ECU (15A) dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord pendant plus de 10 secondes. |
| 4. | Démarrer en position [D], et conduire le véhicule jusqu'à ce quune vitesse de 60 km/h soit atteinte, puis ralentir et sarrêter. |
| 5. | Couper le contact, puis le remettre (II) à nouveau. |
| 6. | Démarrer en position [D], et conduire le véhicule jusqu'à ce quune vitesse de 60 km/h soit atteinte, puis ralentir et sarrêter. |
| 7. | Tout en gardant le contact (II), revérifier le DTC P1706 ? Le DTC P1706 est-il indiqué ? OUI - Aller à 8. NON - Le problème est résolu.n |
| 8. | Déposer la console centrale. Le contacteur est-il en bon état ? OUI - Brancher le connecteur du contacteur de gamme de transmission, puis passer à 9. NON - Remplacer le contacteur de gamme de transmission.n |
| 9. | Couper le contact. |
| 10. | Vérifier la continuité entre la borne A23 du connecteur PCM et la masse et la borne A24 et la masse.
Continuité ? OUI - Aller à 11. NON - Réparer le câble coupé entre les bornes A23 et A24 du connecteur du PCM et la masse (G101), ou réparer le défaut à la masse).n |
| 11. | Mettre le contact (II). |
| 12. | Engager en position [D]. |
| 13. | Mesurer la tension entre les bornes C20 et A23 ou A24 du connecteur PCM.
Y a-t-il tension ? OUI - Réparer le câble coupé entre la borne C20 du connecteur PCM et le contacteur de transmission.n NON - Aller à 14. |
| 14. | Engager en position [R]. |
| 15. | Mesurer la tension entre les bornes C10 et A23 ou A24 du connecteur PCM.
Y a-t-il tension ? OUI - Réparer le câble coupé entre la borne C10 du connecteur PCM et le contacteur de transmission.n NON - Aller à 16. |
| 16. | Engager en position [P] ou [N]. |
| 17. | Mesurer la tension entre les bornes C12 et A23 ou A24 du connecteur PCM.
Y a-t-il tension ? OUI - Réparer le câble coupé entre la borne C12 du connecteur PCM et le contacteur de transmission.n NON - Aller à 18. |
| 18. | Engager en position [S]. |
| 19. | Mesurer la tension entre les bornes C9 et A23 ou A24 du connecteur PCM.
Y a-t-il tension ? OUI - Réparer le câble coupé entre la borne C9 du connecteur PCM et le contacteur de transmission.n NON - Aller à 20. |
| 20. | Engager en position [L]. |
| 21. | Mesurer la tension entre les bornes C11 et A23 ou A24 du connecteur PCM.
Y a-t-il tension ? OUI - Réparer le câble coupé entre la borne C11 du connecteur PCM et le contacteur de transmission.n NON - Mettre le PCM à jour s'il ne comporte pas le dernier logiciel ou remplacer le PCM et contrôler une nouvelle fois . Si l'anomalie/indication disparaît avec un PCM en bon état, remplacer le PCM d'origine.n |