Dépose du moteur

Outillage spécial nécessaire
Palan de levage du moteur (  07KAK-SJ40101)
 

REMARQUE :

• Utiliser des protections de carrosserie pour ne pas endommager les surfaces peintes.
  
• Pour éviter tout dommage, débrancher les connecteurs des câblages avec précaution tout en maintenant la partie du connecteur.
  
• Marquer tous les câblages et flexibles afin d'éviter toute erreur de branchement. S'assurer également que ceux-ci ne sont pas en contact avec d'autres câbles ou flexibles, et qu'ils n'interfèrent avec aucune autre pièce.
  

1.	Maintenir le capot en position grande ouverte (tige de soutien dans l'orifice inférieur).

2.	Débrancher en premier lieu le câble négatif de la batterie, puis le câble positif.

3.	Déposer la batterie.

4.	Déposer le boîtier du filtre à air.

5.	Déposer les attaches (A) des faisceaux de câbles, puis dégager la base de la batterie (B).

6.	Débrancher les connecteurs du module de commande du moteur (ECM)/module de commande de puissance (PCM) (A) et le connecteur (B) du faisceau de câblage principal. Modèles LHD :  Modèles RHD :

7.	Déposer les attaches du faisceau de câbles (A) et le passe-câble (B) et tirer le câblage du moteur à travers le longeron. Modèles LHD :  Modèles RHD :

8.	Déposer les câbles (A) de la batterie venant du boîte à fusibles/relais sous le capot, puis déposer les attaches (B) du faisceau de câblage. Modèles LHD :  Modèles RHD :

9.	Débrancher le connecteur (C) du faisceau de câbles.

10.	Déposer le câble du papillon (A) en desserrant le contre-écrou (B), puis faire glisser l'extrémité du câble hors de la tringlerie d'accélérateur.

11.	Dépressuriser le circuit d'alimentation.

12.	Déposer de son support le flexible (A) du boîtier de recyclage des vapeurs de carburant (EVAP) et le flexible de dépression du servo-frein (B).

13.	Déposer le câble de changement de vitesse (A) et celui du sélecteur (B). Prendre garde de ne pas plier les câbles lors de leur dépose. Toujours remplacer un câble plié par un neuf (M/T).

14.	Déposer le cylindre-récepteur d'embrayage (A) et le boulon de montage du support de la conduite d'embrayage (B). Ne pas appuyer sur la pédale d'embrayage une fois que le cylindre-récepteur a été déposé (M/T).

15.	Déposer le câble de changement de vitesses. Prendre garde de ne pas plier le câble lors de sa dépose. Toujours remplacer un câble plié par un neuf (CVT).

16.	En cas de compresseur de climatisation, déposer la courroie d'entraînement.

17.	Déposer le bouchon du radiateur.

18.	Elever le palan à hauteur maximum.

19.	Déposer les roues avant.

20.	Déposer la tôle de protection.

21.	Desserrer la vis de purge du radiateur pour vidanger le liquide de refroidissement moteur.

22.	Vidanger l'huile de transmission : Transmission manuelle. CVT.

23.	Vidanger l'huile moteur.

24.	Débrancher le connecteur du capteur d'oxygène chauffé primaire (HO2S primaire) (A) (sauf modèle KU) ou celui du capteur d'oxygène chauffé (HO2S) (A) (modèle KU).

25.	Débrancher le connecteur du capteur d'oxygène chauffé secondaire (HO2S secondaire) (B) (sauf modèle KU).

26.	Déposer le convertisseur catalytique trois voies (TWC) (C).

27.	Débrancher les tirants du stabilisateur.

28.	Déconnecter les rotules de bras inférieurs de suspension.

29.	Déposer les arbres de transmission. Enduire toutes les surfaces usinées avec précision d'huile moteur propre. Envelopper d'un sac de plastique les extrémités des arbres de transmission.

30.	Déposer le boîtier de direction du soubassement de châssis avant.

31.	Désaccoupler le connecteur d'embrayage de compresseur (A) et déposer le compresseur A/C (B) sans déconnecter les flexibles A/C.

32.	Déposer la tuyère du ventilateur du compresseur.

33.	Déposer les flexibles du refroidisseur ATF, puis boucher les flexibles et les conduites du refroidisseur ATF (CVT).

34.	Abaisser le palan.

35.	Déposer les flexibles supérieur (A) et inférieur (B) du radiateur.

36.	Déposer les flexibles de chauffage.

37.	Fixer le palan de levage du moteur (disponible dans le commerce pour les modèles de la zone Union Européenne) au moteur, comme illustré.

38.	Débrancher le câble de masse (A) puis déposer la patte du support de la transmission (B). M/T :  CVT :

39.	Déposer le câble de masse (A) puis l'ensemble support/support latéral du moteur (B). M/T :  CVT :

40.	Vérifier que les supports de levage sont positionnés correctement. Elever le palan à hauteur maximum.

41.	Déposer les boulons de fixation de la monture arrière.

42.	Déposer l'ensemble de support/monture avant gauche (M/T).

43.	Déposer les deux attaches (A) fixant les couvercles inférieurs, puis déposer le soubassement de châssis avant (B).

44.	Vérifier que tous les flexibles de dépression, conduites d'alimentation et durites de refroidissement, ainsi que les câbles électriques, sont débranchés du moteur/de la transmission.

45.	Abaisser lentement le moteur de 150 mm. Vérifier à nouveau que tous les flexibles et câblages sont déconnectés du moteur/transmission.

46.	Abaisser complètement le moteur. Retirer la chaîne de levage du moteur.

47.	Déposer le moteur du dessous du véhicule.