1. | Déposer le couvercle de la culasse. |
2. | Tracer un repère (A) sur le pignon de l'arbre à cames et la chaîne de came.
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3. | Appliquer de l'huile moteur sur la surface de glissement de la glisière du tendeur de chaîne de came par l'orifice de retour d'huile de la culasse.
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4. | Déposer le bouchon de la culasse.
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5. | Maintenir la poulie de vilebrequin et poser la clé à douille (A) sur le boulon du pignon de l'arbre à cames.
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6. | Déposer le boulon d'entretien (B) et faire tourner l'arbre à cames dans le sens des aiguilles d'une montre pour comprimer le tendeur de chaîne de came, puis reposer le boulon de 6 x 1,0 mm (C) dans son orifice (D) sur le bloc-cylindre par l'orifice d'entretien et le tendeur de chaîne de came (E). REMARQUE :
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7. | Maintenir l'arbre à cames avec une clé plate puis déposer le pignon d'arbre à cames. REMARQUE : Suspendre la chaîne de came avec un câble de fer.
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