Dépose du pignon d'arbre à cames (L12A/L13A)

Dépose du pignon d'arbre à cames

REMARQUE : Eloigner la chaîne de l'arbre à cames des champs magnétiques.

1.Déposer le couvercle de la culasse.

2.Tracer un repère (A) sur le pignon de l'arbre à cames et la chaîne de came.

 

3.Appliquer de l'huile moteur sur la surface de glissement de la glisière du tendeur de chaîne de came par l'orifice de retour d'huile de la culasse.

 

4.Déposer le bouchon de la culasse.

 

5.Maintenir la poulie de vilebrequin et poser la clé à douille (A) sur le boulon du pignon de l'arbre à cames.

 

6.Déposer le boulon d'entretien (B) et faire tourner l'arbre à cames dans le sens des aiguilles d'une montre pour comprimer le tendeur de chaîne de came, puis reposer le boulon de 6 x 1,0 mm (C) dans son orifice (D) sur le bloc-cylindre par l'orifice d'entretien et le tendeur de chaîne de came (E).

REMARQUE :
  • Le couple de rotation ne doit pas dépasser 44 N·m (4,5 kgf·m) lors de la rotation de l'arbre à cames.
  • Ne pas tourner l'arbre à cames dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

7.Maintenir l'arbre à cames avec une clé plate puis déposer le pignon d'arbre à cames.

REMARQUE : Suspendre la chaîne de came avec un câble de fer.