Description du système d'immobilisation
Le véhicule est équipé d'un système d'immobilisation qui rend le véhicule inutilisable sans la clé correcte.
Ce système comprend un transpondeur situé dans la clé de contact, un récepteur de l'unité de commande du système d'immobilisation, une unité IMOES et l'ECM/PCM.
Le véhicule possède deux types de clés :
- La clé principale noire est pour:
- -le contacteur d'allumage.
- -le verrouillage des portes.
- le verrouillage du hayon
- La clé de service verte est pour :
- -le contacteur d'allumage.
- -le verrouillage des portes.
Lorsque la clé est insérée dans le contacteur d'allumage et est tournée vers la position (II), le récepteur de l'unité de commande du système d'immobilisation alimente le transpondeur par le biais de la clé de contact. Le transpondeur renvoie à son tour un signal codé à l'ECM/PCM par le récepteur de l'unité de commande du système d'immobilisation
- Si la bonne clé a été utilisée, le témoin du système d'immobilisation va s'allumer pendant environ 2 secondes, puis séteindre.
- Si une mauvaise clé a été insérée, dont le code n'a pas été reconnu par l'unité, le témoin s'allumera pendant environ deux secondes, puis il clignotera continuellement jusqu'à ce que le contact soit coupé.
- Si le contact est coupé, le témoin clignotera pendant cinq secondes environ pour signaler que l'unité a été correctement alimentée, puis le témoin s'éteindra.
- Si un client a perdu sa clé et ne peut démarrer le moteur, contacter le bureau des relations clientèle Honda.