Révision du boîtier de direction (Sauf modèle HATC)

Révision du boîtier de direction

Vue éclatée

 

Notez les éléments suivants, lors de la révision :


1.Retirez l'extrémité de la barre d'accouplement de direction et le contre-écrou des deux extrémités de la crémaillère.

2.Desserrez les attaches métalliques (A) et jetez-les.

 

3.Retirez les attaches de barres d'accouplement (B) et éloignez les soufflets (C) des extrémités du boîtier de direction.

4.Dépliez la rondelle d'arrêt (A).

 

5.Dévissez les deux extrémités de la crémaillère (A) avec une clé. Veillez à ne pas endommager la surface de la crémaillère avec la clé. Retirez les rondelles freins (B) et jetez-les.

 

6.Posez la rondelle frein neuve (A) sur l'extrémité de la crémaillère. Alignez les languettes de la rondelle frein (B) et les parties plates (C) sur le logement de la rotule de la crémaillère de direction.

 

7.Posez l'extrémité de la crémaillère (D) tout en la maintenant avec la rondelle frein en position. Répétez cette étape pour l'autre côté de la crémaillère.

8.Serrez les deux extrémités de la crémaillère avec une clé. Veillez à ne pas endommager la surface de la crémaillère avec la clé.

9.Pliez la rondelle frein (A) vers l'arrière contre les parties plates sur le logement de la rotule de la crémaillère.

 

10.Pliez la rondelle frein sur la languette (A) sur la crémaillère.

 

11.Appliquez une fine couche de graisse silicone sur les rainures (A) de l'extrémité de crémaillère.

 

12.Essuyez la graisse ou la contamination sur la gorge autour (A) de la cale de fixation et du carter du boîtier de direction.

 

13.Centrez la crémaillère de direction dans son alésage. Reposez les soufflets (B) dans les extrémités de la crémaillère avec les attaches de barre d'accouplement (C). Essuyez la graisse de la section filetée (D) de l'extrémité de la crémaillère.

14.Enroulez une nouvelle attache métallique (A) de deux tours autour du soufflet et serrez-la en tirant sur les deux extrémités avec une force d'environ 39 N (4,0 kgf, 8,8 lbf), à l'aide d'un tournevis ou d'un outil équivalent, comme illustré. Faites attention à ne pas croiser le câble métallique.

 

15.Tortillez les extrémités de l'attache métallique de quatre ou cinq tours tout en tirant les extrémité avec une force d'environ 39 N (4,0 kgf, 8,8 lbf).

 

16.Après avoir serré, pliez les bouts de l'attache à 5-6 mm (0,2-10,16 mm.) de la base comme illustré.

17.Faites glisser la crémaillère vers la droite et la gauche pour être certain que les soufflets ne sont pas déformés ou tordus. Vérifiez aussi que les attaches métalliques ne sont pas non plus desserrées. Si le soufflet tourne, resserrez l'attache métallique fermement.