Valeurs standard et limites de service - 31

CVT et différentiel
Elément Mesure Qualification Valeur Standard ou Etat neuf Limite de service 
ATF (huile de boîte de vitesses automatique) Contenance
Utiliser du ATF-Z1 Honda 		Vidange 3,2 l 
Révision 5,4 l 
Pression ATF Pression d'embrayage de marche avant A 1 700 tr/min (min-1) en position [D] 1,44-1,71 MPa (14,7-17,4 kgf/cm2) 
Pression d'embrayage de marche arrière A 1 700 tr/min (min-1) en position [R] (marche arrière) 1,44-1,71 MPa (14,7-17,4 kgf/cm2) 
Pression de poulie d'entraînement A 1 700 tr/min (min-1) en position N 0,31-0,58 MPa (3,2-5,9 kgf/cm2) 
Pression de poulie menée A 1 700 tr/min (min-1) en position N 0,43-0,91 MPa (4,4-9,3 kgf/cm2) 
Pression de lubrification A 2 500 tr/min (min-1) en position N 0,27-0,40 MPa (2,8-4,1 kgf/cm2) 
Transmission Régime de calage
Effectuer le contrôle lorsque le véhicule est sur un sol horizontal 		Positions D et R 2 500 tr/m (min-1) 2 350-2 650 tr/m (min-1) 
Positions S et L 3 000 tr/m (min-1) 2.800-3 100 tr/m (min-1) 
Embrayage de marche avant Jeu entre plaque d'extrémité et disque supérieur d'embrayage  0,55-0,85 mm ——— 
Longueur libre du ressort de rappel d'embrayage  33,2 mm 31,2 mm 
Epaisseur du disque d'embrayage  1,94 mm ——— 
Epaisseur du plateau d'embrayage  2,00 mm Si décoloration 
Epaisseur de plateau d'extrémité d'embrayage Repère 14 3,4 mm Si décoloration 
Repère 15 3,5 mm Si décoloration 
Repère 16 3,6 mm Si décoloration 
Repère 17 3,7 mm Si décoloration 
Repère 18 3,8 mm Si décoloration 
Repère 19 3,9 mm Si décoloration 
Repère 20 4,0 mm Si décoloration 
Repère 21 4,1 mm Si décoloration 
Repère 22 4,2 mm Si décoloration 
Repère 23 4,3 mm Si décoloration 
Repère 24 4,4 mm Si décoloration 
Repère 25 4,5 mm Si décoloration 
Repère 26 4,6 mm Si décoloration 
Repère 27 4,7 mm Si décoloration 
Repère 28 4,8 mm Si décoloration 


Elément Mesure Qualification Valeur Standard ou Etat neuf Limite de service 
Embrayage de marche arrière Jeu entre plateau d'extrémité et disque supérieur dembrayage  0,70-0,85 mm ——— 
Longueur libre de ressort de rappel  23,9 mm 21,9 mm 
Epaisseur de disque dembrayage  2,00 mm ——— 
Epaisseur de plateau d'embrayage  1,35 mm Si décoloration 
Plateau d'extrémité d'embrayage Repère 1 3,6 mm Si décoloration 
Repère A 3,7 mm Si décoloration 
Repère 2 3,8 mm Si décoloration 
Repère B 3,9 mm Si décoloration 
Repère 3 4,0 mm Si décoloration 
Repère C 4,1 mm Si décoloration 
Repère 4 4,2 mm Si décoloration 
Repère D 4,3 mm Si décoloration 
Repère 5 4,4 mm Si décoloration 
Repère E 4,5 mm Si décoloration 
Repère 6 4,6 mm Si décoloration 
Repère F 4,7 mm Si décoloration 
Repère 7 4,8 mm Si décoloration 
Repère 8 5,0 mm Si décoloration 
Arbre d'entrée N°1 Diamètre de la surface de contact du roulement Côté pompe ATF 19,991-20,000 mm Usure ou endommagement 
Côté carter du volant moteur 19,927-19,940 mm Usure ou endommagement 
Côté embrayage de marche avant 19,987-20,000 mm Usure ou endommagement 
Cale de butée, 22 x 28 mm d'épaisseur C 1,15 mm Usure ou endommagement 
D 1,40 mm Usure ou endommagement 
E 1,65 mm Usure ou endommagement 
F 1,90 mm Usure ou endommagement 
G 2,15 mm Usure ou endommagement 
H 2,40 mm Usure ou endommagement 
Dia. ext. de tuyau d'alimentation Pression de poulie d'entraînement 6,97-6,98 mm 6,95 mm 
Pression de roue libre de démarreur 11,47-11,48 mm 11,45 mm 
Dia. int. de bague de tuyau d'alimentation Pression de poulie d'entraînement 7,000-7,015 mm 7,030 mm 
Pression de roue libre de démarreur 11,500-11,518 mm 11,533 mm
(0,45451 in.) 
Largeur de la gorge de bague d'étanchéité  2,000-2,100 mm 2,105 mm 
Jeu en butée de porte-satellites  0,050-0,115 mm ——— 

CVT et Différentiel (suite)
Elément Mesure Qualification Valeur Standard ou Etat neuf Limite de service 
Arbre d'entrée N°2 Cale de butée A 1,05 mm Usure ou endommagement 
B 1,12 mm Usure ou endommagement 
C 1,19 mm Usure ou endommagement 
D 1,26 mm Usure ou endommagement 
E 1,33 mm Usure ou endommagement 
F 1,40 mm Usure ou endommagement 
G 1,47 mm Usure ou endommagement 
H 1,54 mm Usure ou endommagement 
I 1,61 mm Usure ou endommagement 
J 1,68 mm Usure ou endommagement 
K 1,75 mm Usure ou endommagement 
L 1,82 mm Usure ou endommagement 
M 1,085 mm Usure ou endommagement 
N 1,155 mm Usure ou endommagement 
O 1,225 mm Usure ou endommagement 
P 1,295 mm Usure ou endommagement 
Q 1,365 mm Usure ou endommagement 
R 1,435 mm Usure ou endommagement 
S 1,505 mm Usure ou endommagement 
T 1,575 mm Usure ou endommagement 
U 1,645 mm Usure ou endommagement 
V 1,715 mm Usure ou endommagement 
W 1,785 mm Usure ou endommagement 
Arbre de poulie d'entraînement Diamètre de la surface de contact du roulement Côté embrayage de marche avant 24,007-24,020 mm Usure ou endommagement 
Côté volant moteur 24,007-24,020 mm Usure ou endommagement 
Jeu en butée du moyeu de la poulie d'entraînement  0,37-0,65 mm ——— 
Dia. int. à l'anneau d'étanchéité  24,007-24,020 mm Usure ou endommagement 
Arbre de la poulie menée Diamètre au roulement de roue libre de démarreur  43,981-43,991 mm Usure ou endommagement 
Jeu en butée du moyeu de roue libre de démarreur  0-0,13 mm ——— 
Clavette, 25,5 mm d'épaisseur A 2,90 mm Usure ou endommagement 
B 3,00 mm Usure ou endommagement 
C 3,10 mm Usure ou endommagement 
D 3,20 mm Usure ou endommagement 
Dia. ext. de tuyau d'alimentation Pression d'annulation de la poulie menée 6,97-6,98 mm 6,95 mm 
Pression de poulie menée 11,47-11,48 mm 11,45 mm 
Pression de roue libre de démarreur 8,97-8,98 mm 8,95 mm 
Dia. int. de bague de tuyau d'alimentation Pression d'annulation de la poulie menée 7,000-7,015 mm 7,030 mm 
Pression de poulie menée 11,500-11,518 mm 11,533 mm 
Pression de roue libre de démarreur 9,000-9,015 mm 9,030 mm 
Largeur de la cannelure de l'anneau d'étanchéité du planétaire secondaire  2,500-2,650 mm 2,655 mm 


Elément Mesure Qualification Valeur Standard ou Etat neuf Limite de service 
Roulement d'extrémité d'arbre de transmission Jeu en butée  0-0,15 mm ——— 
Cale de butée, 25 x 35 mm d'épaisseur A 2,8 mm Usure ou endommagement 
B 2,9 mm Usure ou endommagement 
C 3,0 mm Usure ou endommagement 
D 3,1 mm Usure ou endommagement 
E 3,2 mm Usure ou endommagement 
F 3,3 mm Usure ou endommagement 
G 3,4 mm Usure ou endommagement 
H 3,5 mm Usure ou endommagement 
I 3,6 mm Usure ou endommagement 
J 3,7 mm Usure ou endommagement 
K 3,8 mm Usure ou endommagement 
L 3,9 mm Usure ou endommagement 
M 4,0 mm Usure ou endommagement 
Pignon de stationnement et cliquet ———  ——— Usure ou endommagement 


Elément Mesure Qualification Valeur Standard ou Etat neuf 
Diamètre du câble D.E. Longueur libre Nombre de spires 
Ressorts de corps de soupape principal Ressort de soupape de graissage  1,1 mm
 		9,5 mm
 		34,0 mm
 		12,8 
Ressort de soupape régulatrice PH  1,2 mm
 		9,0 mm
 		26,7 mm
 		10,0 
Ressort de tiroir de passage d'embrayage de démarrage  1,4 mm
 		10,5 mm
 		29,5 mm
 		8,8 
Ressort de détendeur d'embrayage  1,3 mm
 		8,9 mm
 		39,8 mm
 		13,8 
Ressort de soupape d'interdiction de passage  0,8 mm
 		7,5 mm
 		48,5 mm
 		19,0 
Ressort du clapet de l'accumulateur d'embrayage de démarrage  1,2 mm
 		8,3 mm
 		29,8 mm
 		12,3 
Ressort de soupape auxiliaire d'embrayage de démarrage  0,55 mm
 		5,0 mm
 		14,1 mm
 		8,6 
Ressort de soupape de commande PH  0,8 mm
 		7,0 mm
 		17,42 mm
 		8,4 
Ressort du corps de la soupape de commande manuelle Ressort de soupape d'interdiction de marche arrière  1,1 mm
 		7,0 mm
 		46,8 mm
 		21,4 


Elément Mesure Qualification Valeur Standard ou Etat neuf Limite de service 
Carter du différentiel CVT D.I. au contact de l'arbre de pignon  15,010-15,028 mm ——— 
Jeu entre carter du différentiel et pignon  0,026-0,062 mm 0,1 mm 
D.I. au contact de l'arbre de transmission  26,025-26,045 mm ——— 
Jeu entre carter de différentiel et arbre de transmission  0,045-0,086 mm 0,12 mm 
Diamètre aux roulements  40,002-40,018 mm ——— 
Différentiel CVT Jeu d'engrènement de satellite de différentiel  0,05-0,15 mm ——— 
Jeu latéral de roulement  0-0,15 mm Régler avec une cale