1. | Vérifier si la zone de contact (A) du tuyau (B) n'est ni sale ni endommagée et la nettoyer si nécessaire.
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2. | Insérer une bague de retenue neuve (A) dans le raccord (B) si elle est endommagée, ou après
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3. | Avant de brancher un ensemble tuyau de carburant/raccord rapide neuf (A), déposer l'ancienne agrafe (B) du tuyau correspondant.
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4. | Aligner les raccords rapides avec le tuyau (A), puis aligner les cliquets de verrouillage de l'agrafe (B) avec les rainures du connecteur (C). Appuyer ensuite sur les raccords rapides autour du flexible jusqu'à ce que chacun des cliquets de retenue se verrouille en émettant un déclic NOTA : Si le raccord est difficile à faire, mettre une petite quantité d'huile moteur propre sur l'extrémité du flexible. Raccordement avec une retenue neuve: Rebranchement à une bague de retenue existante : |
5. | S'assurer que le raccord est solide et que les cliquets sont fermement verrouillés en place.
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6. | Rebrancher le câble négatif sur la batterie, puis mettre le contact (position II). La pompe d'alimentation tournera pendant environ 2 secondes et la pression de carburant montera. Répéter cette opération 2 ou 3 fois et vérifier qu'il n'y a aucune fuite dans le système d'alimentation en carburant. |