Installation de transmission manuelle (5MT)

Installation de transmission manuelle

1.Vérifier que les deux pions de centrage sont en place dans le carter d'embrayage.

2.Appliquer de la graisse à l'urée UM264 (P/N 41211-PY5-305) sur la fourchette de débrayage (A) et la butée de débrayage (B). Poser la fourchette et la butée de débrayage.

 

3.Placer la transmission sur le cric de transmission et la soulever jusqu'au niveau du moteur.

4.Poser les boulons de fixation inférieurs de la transmission.

 

5.Poser la fixation du filtre à air.

 

6.Poser le support avant de la transmission.

 

7.Poser le couvercle d'embrayage.

 

8.Poser la patte de support arrière (A) et le support arrière (B) de la transmission.

 

9.Supporter le soubassement de châssis sur des cales en bois 10 x 10 x 100 mm et un cric.

 

10.Poser le soubassement de châssis avant (A) et les boulons de fixation neufs de soubassement de châssis avant (B).

 

11.Poser les trois boulons de support de fixation arrière de la transmission.

 

12.Poser les deux boulons de support du boîtier de direction assistée.

 

13.Poser les deux boulons de support du boîtier de direction assistée.

 

14.Poser les deux boulons de tirant de soubassement de châssis.

 

15.Poser les arbres de transmission.

16.Poser le couvercle de protection thermique (B) et les boulons (B).

REMARQUE : Serrer les trois boulons dans l'ordre de leur numérotation.

 

17.Poser les rotules (A), les écrous (B) et les goupilles fendues neuves (C).

18.Rattacher les bras inférieurs (D), puis reposer les écrous à créneaux (E) et les attaches élastiques (F).

19.Rattacher les axes des rotules (G) aux stabilisateurs (H), puis reposer les écrous (I). Insérer une clé Allen de 5 mm (J) en haut des axes de rotules, puis serrer les écrous.

 

20.Poser les écrous de fusée neufs (K).

21.Poser la tôle de protection.

 

22.Poser le support de fixation de la transmission.

 

23.Poser le boulon de fixation supérieure de la transmission.

 

24.Retirer le palan et l'appareil de suspension du moteur.

25.Relier le connecteur (A) du capteur de vitesse du véhicule (VSS), puis reposer l'attache du capteur d'oxygène (B).

 

26.Poser le support de câbles (A) et les câbles (B).

 

27.Rebrancher le connecteur (A) du contacteur de feux de recul, puis reposer les attaches de faisceau (B).

 

28.Poser le soufflet (A).

 

29.Appliquer de la graisse à l'urée UM264 (P/N 41211-PY5-305) à l'extrémité de la tige du cylindre récepteur. Poser le cylindre récepteur (B). Veiller à ne pas plier la conduite d'embrayage.

30.Aligner le repère de référence et reposer le flexible dans l'attache (C).

31.Poser le berceau de batterie (A), le câble de masse (B) et l'attache de faisceau (C).

 

32.Poser le boîtier du filtre à air.

33.Poser la batterie. Brancher d'abord le câble positif (+) puis le câble négatif (-) de la batterie.

34.Refaire le plein de liquide de transmission.

35.Effectuer un essai routier.

36.Contrôler le fonctionnement de l'embrayage.

37.Vérifier que la transmission ne fait pas de bruit et que son fonctionnement est régulier.

38.Vérifier la géométrie des roues avant.

39.Entrer le code antivol de l'autoradio, puis les stations présélectionnées du client.