| 1. | Noter les fréquences affectées aux touches de présélection de l'autoradio. Débrancher en premier lieu le câble négatif (-) de la batterie puis son câble positif (+). Déposer la batterie. |
| 2. | Déposer le boîtier du filtre à air. |
| 3. | Déposer les attaches de faisceau (A), le câble de masse (B) et le berceau de batterie (C).
|
| 4. | Déposer le cylindre récepteur avec précaution pour ne pas plier la conduite d'embrayage. Après avoir déposé le cylindre récepteur (A), le soufflet (B) et l'attache (C), ne pas actionner la pédale d'embrayage.
|
| 5. | Débrancher le connecteur (A) du contacteur de feux de recul, puis retirer les attaches de faisceau (B).
|
| 6. | Déposer d'abord le support de câbles (A), puis déconnecter les câbles (B) du dessus du carter de boîte de vitesses. Déposer les deux câbles avec précaution en même temps que le support, de manière à ne pas plier les câbles.
|
| 7. | Débrancher le connecteur (A) du capteur de vitesse du véhicule (VSS), puis retirer l'attache du capteur d'oxygène (B).
|
| 8. | A l'aide du boulon de 8 x 1,25 mm (C), attacher le palan (A) au support (B) du filtre à air.
|
| 9. | Retirer le boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses.
|
| 10. | Déposer le support de fixation de la boîte de vitesses.
|
| 11. | Déposer la tôle de protection.
|
| 12. | Déposer les écrous de fusée (A), puis enfoncer les arbres de transmission (B) vers l'intérieur.
|
| 13. | Insérer une clé Allen de 5 mm (C) dans le haut des axes de rotule (D) et déposer les écrous (E), puis détacher les tirants (F) du stabilisateur (G). |
| 14. | Retirer les agrafes élastiques (H) et les écrous à créneaux (I), puis désolidariser les bras inférieurs (J) des pivots de fusée (K). |
| 15. | Retirer les goupilles fendues (L), les écrous (M) et les rotules (N) des pivots de fusée (K). |
| 16. | Retirer les boulons (A) et le couvercle de protection thermique (B).
|
| 17. | Déposer les arbres de transmission.
|
| 18. | Retirer les deux boulons de tirants du soubassement de châssis.
|
| 19. | Retirer les deux boulons du support du boîtier de direction assistée.
|
| 20. | Retirer les deux boulons du support du boîtier de direction assistée.
|
| 21. | Retirer les trois boulons de fixation du support arrière de la boîte de vitesses.
|
| 22. | Supporter le soubassement de châssis avant sur des cales en bois 10 x 10 x 100 cm et un cric.
|
| 23. | Retirer les boulons de fixation (A) du soubassement de châssis avant, puis déposer le soubassement de châssis avant (B).
|
| 24. | Déposer le support arrière (A) de la transmission et la patte de support arrière (B) de la transmission.
|
| 25. | Déposer le couvercle d'embrayage.
|
| 26. | Déposer le support avant de la transmission.
|
| 27. | Déposer la fixation du filtre à air.
|
| 28. | Placer le cric sous la transmission et retirer les boulons de fixation inférieurs de la transmission.
|
| 29. | Eloigner la transmission du moteur jusqu'à ce que l'arbre primaire de la transmission soit dégagé du plateau de pression d'embrayage, puis abaisser la transmission sur le cric. |
| 30. | Déposer la fourchette de débrayage (A) et la butée de débrayage (B) de la transmission (C).
|