3. | Régler l'alignement du capot (A) comme suit.
- Régler le capot du côté gauche et du côté droit, ainsi qu'à l'avant et à l'arrière en utilisant les trous ovales de la charnière du capot (B).
- Tourner les butées de rebord de capot (C), autant que nécessaire, pour que l'affleurement du capot sur les rebords avant et latéraux de la carrosserie soit correcte.
- Régler le verrouillage du capot (D) pour obtenir la hauteur correcte au niveau du bord avant, et déplacer le verrou du capot à droit ou à gauche jusqu'à ce que la gâche (E) soit centrée par rapport au verrouillage du capot.
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