Démontage/contrôle du cylindre de roue arrière

• Ne pas laisser tomber de liquide de freins sur le véhicule, sous peine d'endommager la peinture; si cela se produit, nettoyer immédiatement à l'eau.
  
• Pour éviter un égouttement du liquide, recouvrir les joints de flexibles débranchés avec des chiffons d'atelier.
  
• Nettoyez chaque composant avec du liquide pour freins; soufflez ensuite de l'air comprimé dans chaque passage.
  
• Avant le remontage, vérifiez que toutes les pièces sont propres.
  
• Remplacez les composants par des neufs chaque fois que cela est demandé.
  
• Faire attention de ne pas contaminer le liquide de freins avec des saletés ou d'autres impuretés.
  
• Ne pas réutiliser de liquide de frein vidangé.
  
• Utilisez uniquement du liquide de frein propre DOT 3 Honda d'origine. L'utilisation d'un autre liquide de frein peut entraîner de la corrosion et écourter la durée de vie du circuit.
  
• Ne pas mélanger plusieurs marques de liquides de freins car il risquerait d'y avoir incompatibilité.
  
• Enduisez le piston, la coupelle du piston et l'alésage du cylindre de roue de liquide de frein.
  
• Evitez tout contact des garnitures ou tambours avec la graisse ou l'huile.
  
• Remplacez toutes les pièces en caoutchouc qui ont été démontées.
  
• Cylindre à diamètre interne de 15,87 mm (modèles KQ, KU et KT) ; ne pas remplacer qu'une seule unité de la coupelle du piston en la retirant du piston. Remplacez d'un seul bloc l'ensemble piston.