Remplacement du porte-moyeu/moyeu/roulement de roue

Outillage spécial nécessaire
Outil de montage-démontage de moyeu (  07965-SA70100)
 

Dépose du porte-moyeu

1.	Soulevez l'avant du véhicule et assurez-vous qu'il est correctement supporté.

2.	Déposez les écrous de roues et la roue avant.

3.	Déposez la vis de fixation du support de flexible de frein (A).

4.	Déposez les vis de fixation (B) du support d'étrier et déposez l'ensemble étrier (C) du porte-moyeu. Pour éviter d'endommager l'étrier ou le flexible de frein, suspendez l'étrier au dessous de la voiture avec un bout de câble de fer. Ne pas tordre le flexible de frein avec force.

5.	Redressez le matage (A) et déposez l'écrou de fusée (B).

6.	Déposez les vis à tête plate (A) de fixation du disque de frein.

7.	Vissez deux vis de 8 x 1,25 mm (B) dans le disque pour l'écarter du moyeu. Tournez chaque vis de deux tours à la fois pour éviter d'endommager le disque.

8.	Déposez la vis à collerette (A) et retirez le capteur de roue (B) du porte-moyeu. Ne pas débrancher le connecteur du capteur de roue.

9.	Retirez la goupille fendue (A) de la rotule d'extrémité de la barre d'accouplement (B) et déposez l'écrou (B). NOTE : Au cours de l'installation, insérez la goupille fendue neuve, et pliez son extrémité comme indiqué à (C) ou (D).

10.	Dégagez l'embout de biellette de direction du bras de direction sur la fusée à l'aide de l'outil spécial .

11.	Déposez le collier (A) de la rotule inférieure et desserrez l'écrou crénelé (B).

12.

Déposez le joint extérieur de transmission (B) du porte-moyeu en tapant l'extrémité de la transmission avec un marteau en plastique. Déposez l'écrou crénelé (C), et installez l'écrou hexagonal sur l'axe de la rotule. S'assurer de ne pas déformer ou endommager le joint anti-poussière sur le joint extérieur.

13.	Installez solidement l'outil spécial sur la rotule tout en tirant sur le joint extérieur de transmission . Déconnectez le bras inférieur et la fusée.

14.	Dévissez les vis de serrage (A) de l'amortisseur tout en maintenant les écrous (B) et déposez les vis et les écrous.

15.	Tout en maintenant le joint extérieur de transmission vers l'intérieur, déposez la fusée tout en le tirant vers l'extérieur. NOTE : Ne pas tirer l'extrémité de l'arbre de transmission vers l'extérieur Cela pourrait démonter le joint intérieur de transmission.

Installation de la fusée

16.

Posez la fusée dans le sens inverse de la dépose et notez les éléments suivants: Veillez à ne pas endommager le soufflet de rotule en posant la fusée. Serrez toutes les fixations aux couples spécifiés. Serrez l'écrou crénelé au couple spécifié le plus bas, puis serrez-le encore juste assez pour aligner la fente avec le trou de goupille. Ne pas desserrer l'écrou crénelé pour l'aligner. Posez une goupille neuve sur l'écrou crénelé après le serrage. Utilisez un écrou de fusée neuf pour le remontage. Avant de poser l'écrou de fusée, appliquez une petite quantité d'huile moteur sur l'emplacement de l'écrou. Après le serrage, utilisez un pointeau pour mater l'écrou de fusée contre l'arbre de transmission. Avant de poser le disque de frein, nettoyez la surface de contact du moyeu avant et l'intérieur du disque de frein. Avant de poser la roue, nettoyez la surface d'assemblage du disque de frein et l'intérieur de la roue. Contrôlez et réglez la géométrie des roues avant si nécessaire.

Remplacement de roulement de roue

1.

Séparez le moyeu (A) de la fusée (B) à l'aide de l'outil spécial et d'une presse hydraulique. Maintenir le porte-moyeu avec l'accessoire (C) de la presse hydraulique ou un outil équivalent. Prendre garde de ne pas déformer la plaque de protection. Retenir le moyeu pour ne pas le laisser tomber lorsqu'il est libéré.

2.	Extraire la bague intérieure (A) de roulement de roue du moyeu (B) à l'aide de l'outil spécial, d'un séparateur de roulements disponible dans le commerce (C), et d'une presse.

3.	Déposez le circlip (A) et la plaque de protection (B) de la fusée (C).

4.	Extraire le roulement de roue (A) de la fusée (B) à l'aide de l'outil spécial et d'une presse.

5.	Nettoyez la fusée et le moyeu dans du solvant à point d'éclair élevé avant le remontage.

6.

Enfoncez un roulement de roue neuf (A) dans la fusée (B) à l'aide de l'ancien roulement (C), d'une plaque d'acier (D), de l'outil spécial et d'une presse. NOTE : Notez le sens d'insertion du roulement de roue. Insérez le roulement de roue avec le côté du joint interne (E) du roulement de moyeu monté roulement avec l'encodage (couleur marron), vers la fusée. Retirez toute trace d'huile, de graisse, de poussière et autres corps étrangers de la surface d'encodage. Ecartez tout outil magnétique de la surface d'encodage. Prendre soin de ne pas endommager la surface d'encodage lors de l'insertion du roulement de roue.

7.	Mettre en place le circlip (A) dans la fusée (B).

8.	Posez la tôle anti-projections (C) et serrez les vis (D) au couple spécifié.

9.	Enfoncez un roulement de roue neuf (A) sur le moyeu (B) à l'aide des outils spéciaux et d'une presse.